智能公共交通監(jiān)管與調(diào)控系統(tǒng)分析與實(shí)施.pdf

1、伴隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，城市人口日益膨脹，機(jī)動(dòng)車輛急劇增加，城市交通運(yùn)輸?shù)膲毫υ絹?lái)越大。無(wú)論是發(fā)達(dá)國(guó)家還是發(fā)展中國(guó)家，這一瓶頸都已經(jīng)嚴(yán)重地影響了城市的綜合發(fā)展。美日歐等發(fā)達(dá)國(guó)家很早便投巨資進(jìn)行公交信息技術(shù)的研究與開(kāi)發(fā)。我國(guó)政府對(duì)此也給予了高度重視，已將ITS（智能交通系統(tǒng)）建設(shè)作為未來(lái)交通建設(shè)與發(fā)展的優(yōu)先領(lǐng)域予以重點(diǎn)支持。這對(duì)實(shí)現(xiàn)由單一依賴基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)張的粗放型交通增長(zhǎng)向依靠科技進(jìn)步，以提高效率和效益為核心的集約式交通發(fā)展的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)對(duì)

2、交通資源的充分利用和交通環(huán)境，特別是城市交通環(huán)境的不斷改善，實(shí)施社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，保障交通運(yùn)輸?shù)慕】蛋l(fā)展將起到巨大的促進(jìn)作用。其中大力發(fā)展公共交通，可以吸引出行量，改變?nèi)藗兂鲂蟹绞剑瑴p少路面的交通流量，消除混合交通，可以徹底解決我國(guó)交通擁擠的局面。 智能公共交通監(jiān)管與調(diào)控系統(tǒng)以“暢通佛山”為發(fā)展目標(biāo)，完善佛山市交通基礎(chǔ)信息采集系統(tǒng)，建立交通基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)庫(kù)；完善佛山市智能交通系統(tǒng)共用信息平臺(tái)，擴(kuò)展其信息服務(wù)功能；建設(shè)交通誘

3、導(dǎo)系統(tǒng)、營(yíng)運(yùn)車輛智能調(diào)度和管理系統(tǒng)、停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、電子售票系統(tǒng)；建設(shè)完成智能交通管理指揮系統(tǒng)；建立珠三角大通關(guān)物流信息平臺(tái)和交通政務(wù)平臺(tái)等。 智能公共交通監(jiān)管與調(diào)控系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)的重要組成部分。 本論文主要進(jìn)行了以下幾點(diǎn)工作： 1、分析了交通信息系統(tǒng)在中國(guó)的發(fā)展情況，總結(jié)了國(guó)外近年來(lái)有關(guān)交通信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和研究成果，結(jié)合中國(guó)在行政管理方面的實(shí)際情況，闡述了城市交通信息系統(tǒng)的重要性，以及智能公共交通監(jiān)管與調(diào)控系

4、統(tǒng)的基本概念； 2、分析了智能公共交通監(jiān)管與調(diào)控系統(tǒng)的功能需求； 3、給出了智能公共交通監(jiān)管與調(diào)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案，智能公共交通監(jiān)管與調(diào)控系統(tǒng)由交通信息中心和公交智能調(diào)度運(yùn)營(yíng)管理子系統(tǒng)、智能電子站牌子系統(tǒng)、危運(yùn)企業(yè)管理子系統(tǒng)、長(zhǎng)途客運(yùn)管理子系統(tǒng)、智能物流貨運(yùn)管理子系統(tǒng)、智能物流倉(cāng)儲(chǔ)管理子系統(tǒng)、城市出租車營(yíng)運(yùn)管理子系統(tǒng)等七個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成，系統(tǒng)包含道路交通管理和車輛管理兩個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)。 4、論述了智能公共交通監(jiān)管與調(diào)控系統(tǒng)的