武漢天興洲公鐵兩用長江大橋動(dòng)力特性分析及抗震設(shè)計(jì).pdf

1、橋梁通常是交通運(yùn)輸?shù)臉屑~工程，對國民經(jīng)濟(jì)有著重大影響。近年來，全球地震頻繁發(fā)生，嚴(yán)重地危害著人民的生命和財(cái)產(chǎn)的安全。在地震作用下，作為生命線工程之一的橋梁結(jié)構(gòu)的破壞，將加重次生災(zāi)害的程度，導(dǎo)致更為嚴(yán)重的生命財(cái)產(chǎn)及經(jīng)濟(jì)損失。我國是一個(gè)多地震的國家，自唐山地震以來，抗震防災(zāi)工作正日益受到重視。 結(jié)構(gòu)振動(dòng)控制技術(shù)在工程中的應(yīng)用得到迅猛發(fā)展，目前已成為一個(gè)十分活躍的研究領(lǐng)域。近些年的理論和實(shí)踐研究證明：結(jié)構(gòu)振動(dòng)控制可以有效減輕結(jié)構(gòu)在風(fēng)或

2、地震作用下所引起的反應(yīng)和損傷，有效提高結(jié)構(gòu)的抗震抗風(fēng)能力和防災(zāi)的性能。為此，研究掌握橋梁的地震反應(yīng)是建立合理抗震體系，采取有效抗震措施的科學(xué)根據(jù)。 本文在國內(nèi)外有關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上，以武漢天興洲長江大橋?yàn)楣こ桃劳?，對大跨度斜拉橋地震反?yīng)及抗震設(shè)計(jì)進(jìn)行了以下幾方面的研究： 1．利用有限元分析軟件ANSYS，通過適當(dāng)簡化建立斜拉橋的結(jié)構(gòu)模型，作為進(jìn)行動(dòng)力分析的基礎(chǔ)，計(jì)算斜拉橋的自振特性。在斜拉橋的靜力分析過程中考慮了幾何非線

3、性因素，并對斜拉橋的合理成橋狀態(tài)的確定進(jìn)行了探討。 2．分析大跨度斜拉橋在一致激勵(lì)下的地震反應(yīng)，探討豎向輸入加縱向輸入對結(jié)構(gòu)地震反應(yīng)的影響，并考慮地震行波作用下斜拉橋的響應(yīng)。 3．根據(jù)武漢天興洲大橋的實(shí)際情況，研究了兩種大橋減震方案：即在主塔下設(shè)置縱向阻尼器以及同時(shí)在主塔和輔助墩處設(shè)置縱向阻尼器。兩種方案下各分不同工況進(jìn)行橋梁效能減震研究，通過對比研究提出更適合大橋的減震方案。 4．對粘滯阻尼器的主要設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行