基于交通沖突技術(shù)的城市十字交叉路口的安全診斷.pdf

1、平面交叉口是城市道路交通網(wǎng)的重要樞紐點，也是交通事故的主要發(fā)生地點，提高交叉口的交通安全水平對減少道路交通事故數(shù)量有重要作用。針對平面交叉口的交通現(xiàn)狀對其進(jìn)行安全診斷，進(jìn)而找出其存在的問題并制定出相應(yīng)的安全改善措施是提高交叉口交通安全水平的有效途徑。 本文首先針對平面交叉口的沖突情況，分析了沖突嚴(yán)重程度的界定指標(biāo)，探討了交通沖突的觀測方式和時間；然后從機動車與機動車的沖突、機動車與非機動車的沖突和機動車與行人的沖突三個方面分析了

2、平面十字交叉路口的各種沖突類型，論述了在大樣本的情況下，平面十字交叉路口在給定時間內(nèi)各種沖突類型發(fā)生嚴(yán)重沖突的次數(shù)近似服從泊松分布，提出了“危險沖突類型”的判定方法，并結(jié)合四道口交叉口進(jìn)行了案例分析。針對引起城市十字交叉路口交通沖突的主要原因，從技術(shù)和管理的角度，提出了減少機動車與機動車、機動車與非機動車以及機動車與行人沖突的具體措施，闡述了對危險交叉口進(jìn)行綜合治理改造的途徑，研究了如何根據(jù)效益成本分析對各個改善措施進(jìn)行排序。最后對四道