基于認(rèn)知特性的駕駛艙人機(jī)顯示界面設(shè)計(jì)研究.pdf

1、當(dāng)今飛行員的職責(zé)已由傳統(tǒng)操縱者轉(zhuǎn)變?yōu)橛^察者和決策者的角色。角色的轉(zhuǎn)變使飛行員對(duì)信息的認(rèn)知要求增大，加重飛行員的認(rèn)知負(fù)擔(dān)和工作負(fù)荷，因此提高飛行員的認(rèn)知能力是人機(jī)顯示界面設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢(shì)。
　　首先，本文對(duì)認(rèn)知特性相關(guān)理論研究做了綜述，介紹人認(rèn)知外界信息的過(guò)程，重點(diǎn)研究了人機(jī)交互的特性，并建立基于飛行員認(rèn)知的人機(jī)交互模型。
　　其次，駕駛艙人機(jī)顯示界面設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是進(jìn)行人機(jī)界面設(shè)計(jì)的規(guī)范，本文通過(guò)分析總結(jié)軍標(biāo)、美軍標(biāo)、咨詢通告等適航

2、規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)，從人機(jī)顯示界面的內(nèi)容、布局、顯示格式的角度給出了設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。進(jìn)而對(duì)界面信息元素的顯示方式和布局進(jìn)行了研究，以此建立了人機(jī)顯示界面知識(shí)表達(dá)式和知識(shí)庫(kù)，并給出了人機(jī)顯示界面實(shí)例。
　　然后，構(gòu)建了仿真平臺(tái)并設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)仿真平臺(tái)的虛擬儀表、通信等功能的模塊，運(yùn)用GL Studio對(duì)新設(shè)計(jì)的人機(jī)顯示界面和某機(jī)型人機(jī)顯示界面進(jìn)行仿真。
　　最后，根據(jù)建立的視覺(jué)熵矩陣，分析受試者在兩版人機(jī)顯示界面下的認(rèn)知負(fù)荷。分析結(jié)果表明，在基于認(rèn)