汽車零部件技術特征與采購供應模式選擇研究.pdf

1、汽車是一種復雜的結構性產(chǎn)品,由上萬個零部件組成,其本身的技術特征決定了制造過程需要多方面企業(yè)的參與,而不可能由制造商獨自完成所有零部件的設計和生產(chǎn)。同時,隨著全球經(jīng)濟一體化,消費者的需求日益?zhèn)€性化和多樣化,汽車制造企業(yè)更加迫切地需要利用外部資源來滿足顧客的需求。因此,企業(yè)基于核心競爭力理論,采取將非核心零部件外包生產(chǎn),以便更加專注于核心零部件及整車的生產(chǎn)制造與研究開發(fā),提高競爭能力,已經(jīng)成為目前汽車產(chǎn)業(yè)的主導模式,其中較為關鍵的問題即為

2、汽車制造商與供應商之間的采購供應模式。本文正是在這樣的背景下,對汽車零部件的技術特征與供需雙方的采購供應模式進行了研究,以期對于汽車行業(yè)的采購供應管理具有一定的指導意義。本文首先從汽車零部件的技術特征這一角度對供需雙方的技術合作模式進行了研究。先根據(jù)專用性程度和技術含量這兩個技術特征對汽車零部件進行了分類,然后分析了與具有不同技術特征的零部件相匹配的技術合作模式。其次分析了在不同的技術合作模式下,制造商與零部件供應商各自承擔的職責,由此