電控旋翼綜合試驗系統設計技術研究.pdf

1、電控旋翼作為一種新概念旋翼操縱系統，具有廣闊的應用前景。為開展全面深入的電控旋翼技術研究，需要進行較高水平、綜合性試驗研究，這就要求研制一套先進的電控旋翼綜合試驗系統作為技術支撐。本文即針對這一目標，開展電控旋翼綜合試驗系統的設計技術研究。本文主要研究內容包括：
　?。?）根據電控旋翼技術的發(fā)展趨勢，以實現高水平、綜合性的電控旋翼試驗研究為目的，結合現有條件，提出了電控旋翼綜合試驗系統的設計要求。根據設計要求，借鑒國內外相關試驗系

2、統，提出一套較為先進的電控旋翼綜合試驗系統的總體方案。并分別給出了模型電控旋翼系統、測控系統，以及試驗臺系統的初步設計方案。
　　（2）提出了一套較為完善的模型電控旋翼系統方案，并給出了詳細的設計過程，包括槳葉、襟翼操縱傳動機構與槳轂等的設計。為檢驗所設計的帶襟翼的槳葉的氣動力是否滿足設計要求，本文提出了一種基于CFD方法的電控旋翼帶襟翼翼型氣動力計算工程方法，通過與國外算例進行比較，證明了其用于設計的有效性。為確保模型電控旋翼滿

3、足動力學要求，對所設計的帶襟翼槳葉進行了固有特性與顫振計算分析。
　　（3）提出了綜合試驗系統的測控系統初步方案。其中，控制系統包括襟翼控制系統與臺體姿態(tài)控制系統；測量系統則包括各種傳感器、數據采集系統的硬件實現。此外，利用C語言編寫了襟翼/槳距控制系統的下位機軟件，采用Labview軟件編寫了襟翼/槳距控制系統的上位機軟件。
　?。?）提出了試驗臺系統的設計方案。設計了一套用于實現旋翼軸系俯仰的機構，確定了試驗臺系統的動力