電控旋翼槳葉氣動與結構優(yōu)化研究.pdf

1、電控旋翼是極具應用前景的新概念旋翼系統之一。為設計出綜合性能更佳的電控旋翼,本文針對電控旋翼氣動結構優(yōu)化問題進行研究,建立了適用于電控旋翼的氣動結構綜合優(yōu)化方法,主要研究內容包括:
　　(1)基于CST參數化建模方法,建立了帶后緣襟翼翼型主翼型、翼縫形狀及襟翼翼型外形參數化數學模型;基于VB完成了CATIA二次開發(fā),實現了帶后緣襟翼翼型及直升機機身外形參數化CAD模型的自動生成。
　　(2)基于CFD方法建立了帶后緣襟翼型氣

2、動力計算模型,基于代理模型建立了全局尋優(yōu)及局部尋優(yōu)相結合的優(yōu)化策略,基于Isight優(yōu)化軟件集成了帶后緣襟翼翼型參數化CAD模型自動生成程序、Gambit網格劃分軟件以及Fluent流體流動分析軟件等,以目標帶后緣襟翼翼型為算例,完成了帶后緣襟翼翼型氣動力優(yōu)化,驗證了帶后緣襟翼翼型優(yōu)化方法的正確性和有效性。
　　(3)基于動量葉素理論建立了電控旋翼槳葉氣動分析模型,基于顫振理論建立了電控旋翼顫振分析模型,利用 Isight優(yōu)化軟件