拉貢公路k18段大滑坡安全性能研究.pdf

1、本文結(jié)合拉貢路山體大滑坡治理工程，基于大量的國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)資料，對(duì)工程建設(shè)中滑坡的治理措施做了詳盡的闡述和分析，總結(jié)出各種治理措施的適用性；在分析國(guó)內(nèi)外滑坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)方法后，采用了評(píng)價(jià)滑坡的穩(wěn)定性較為準(zhǔn)確實(shí)用的方法為該滑坡做出了安全穩(wěn)定性評(píng)價(jià)。
　　 對(duì)水文資料、地質(zhì)環(huán)境資料進(jìn)行了研究和實(shí)地工程地質(zhì)調(diào)查，分析了拉貢路山體大滑坡的成因。在通過(guò)實(shí)驗(yàn)方法獲得滑坡體的力學(xué)參數(shù)(彈性模量E，泊松比μ，粘聚力C、內(nèi)摩擦角φ等力學(xué)參數(shù))后，結(jié)

2、合實(shí)際工程治理措施，利用大型有限元軟件ANSYS建立模型，對(duì)該大滑坡加固前后的穩(wěn)定性進(jìn)行了仿真分析。通過(guò)計(jì)算分析滑坡加固前后巖體的位移、應(yīng)力及塑性區(qū)的發(fā)展，對(duì)加固后的滑坡危險(xiǎn)區(qū)域的發(fā)展變化做出了危害性預(yù)測(cè)，計(jì)算出加固前后滑坡體的安全系數(shù)，量化了該滑坡的穩(wěn)定性能，為其穩(wěn)定安全性評(píng)價(jià)提供依據(jù)。
　　 通過(guò)有限元計(jì)算分析結(jié)果表明，拉貢路山體大滑坡治理方案的合理可行。該加固方案可為類似工程在設(shè)計(jì)方案和滑坡穩(wěn)定性能評(píng)價(jià)提供重要的借鑒意義。