版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、常見的擋土結(jié)構(gòu)有地下連續(xù)墻、鉆孔灌注排樁或鋼板樁等;支撐系統(tǒng)有錨桿或噴錨、混凝土支撐和鋼支撐等。傳統(tǒng)的深基坑工程一般采用單一的擋土結(jié)構(gòu)加單一的支撐系統(tǒng)作為支護(hù)結(jié)構(gòu)。近年來大量的深基坑工程受周圍建筑與地下管線、場地條件、地層情況、水文地質(zhì)等條件的影響,更多的采用復(fù)合支護(hù)設(shè)計方案。本文中,上部放坡、鉆孔樁和旋噴樁圍護(hù)、預(yù)應(yīng)力錨索和鋼支撐混合支撐的新型支護(hù)方式在鐵路隧道明挖基坑中的運(yùn)用很成功,體現(xiàn)了復(fù)合支護(hù)方案的合理性和優(yōu)越性,為基坑工程的支
2、護(hù)技術(shù)提供了有利的參考,為相似工程提供了有利的借鑒。
本文總結(jié)了圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力與變形常用的研究方法,分析了內(nèi)力與變形的機(jī)理。從支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形兩個角度,分析探討了圍護(hù)樁剛度、支撐預(yù)加軸力、開挖、巖土工程條件等對支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形的影響,并提出了一些控制基坑變形的措施??偨Y(jié)概括了圍護(hù)結(jié)構(gòu)上的側(cè)向土壓力。結(jié)合工程實踐,以海南東環(huán)鐵路美蘭機(jī)場隧道明挖基坑工程為例,提出了兩種復(fù)合支護(hù)方案。分析了兩種方案的優(yōu)缺點,論述了復(fù)合支護(hù)方案
3、的實施情況。在基坑開挖期間對基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)及周邊環(huán)境進(jìn)行了施工現(xiàn)場監(jiān)測。對現(xiàn)場監(jiān)測的數(shù)據(jù)進(jìn)行了整理、分析。運(yùn)用FLAC3D軟件對兩種支護(hù)方案進(jìn)行模擬計算,分析了不同支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形和受力特點。將數(shù)值模擬與實測數(shù)據(jù)進(jìn)行了比較,掌握基坑變形的變化動態(tài),總結(jié)了基坑施工中支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力與變形規(guī)律。在此基礎(chǔ)上總結(jié)了基坑工程變形的控制手段,從而為設(shè)計優(yōu)化提供了方法和依據(jù),同時也對信息化施工和基坑的監(jiān)測工作起到了重要的指導(dǎo)和參考作用。最后,結(jié)合論文的結(jié)論以
4、及工程中所遇到的問題,提出了今后研究的建議與展望。
本文的主要結(jié)論如下:
(1)樁體水平位移隨基坑的深度逐漸減小,在基坑頂部位移最大,基坑底部位移趨于零。呈現(xiàn)“上部大、底部小”的趨勢,最大位移一般出現(xiàn)在基坑上部冠梁下方2~5米處。
(2)預(yù)應(yīng)力錨索軸力在基坑開挖時變化較大,基坑開挖完成后逐漸趨于穩(wěn)定,軸力值變化較平穩(wěn),總體呈增大趨勢。
(3)鋼支撐架設(shè)后,監(jiān)測到的軸力有不斷增加的趨
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 我國鐵路客運(yùn)專線隧道主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究.pdf
- 鐵路客運(yùn)專線項目融資方案研究.pdf
- 鐵路客運(yùn)專線融資問題研究.pdf
- 鐵路客運(yùn)專線定價問題研究.pdf
- 鐵路客運(yùn)專線旅客列車開行方案研究.pdf
- 津秦鐵路客運(yùn)專線
- 鐵路客運(yùn)專線隧道設(shè)計與施工畢業(yè)設(shè)計
- 鐵路客運(yùn)專線崗位設(shè)置研究.pdf
- 沿海鐵路客運(yùn)專線耐久混凝土研究.pdf
- 客運(yùn)專線隧道施工技術(shù)
- 鐵路客運(yùn)專線公司組織結(jié)構(gòu)研究.pdf
- 鐵路樞紐客運(yùn)專線客運(yùn)站布局研究.pdf
- 中國“鐵路客運(yùn)專線”發(fā)展策略研究.pdf
- 鐵路客運(yùn)專線電子票務(wù)項目研究.pdf
- 鐵路客運(yùn)專線非煤系瓦斯隧道施工技術(shù)與施工管理方案研究.pdf
- 鐵路客運(yùn)專線經(jīng)濟(jì)效益評價方法研究——以膠濟(jì)客運(yùn)專線為例.pdf
- 鐵路客運(yùn)專線雙線整孔簡支箱梁施工方案優(yōu)選與實施.pdf
- 鐵路客運(yùn)專線(秦沈)后評價研究.pdf
- 3 客運(yùn)專線隧道設(shè)計與施工
- 鐵路客運(yùn)專線設(shè)計項目范圍及其風(fēng)險管理研究——以津秦鐵路客運(yùn)專線設(shè)計為例.pdf
評論
0/150
提交評論