鐵路客運專線項目融資柔性決策研究.pdf

1、鐵路工程是我國重要的基礎設施項目，其建設與發(fā)展影響著國民經濟的發(fā)展步伐。隨著《中長期鐵路網規(guī)劃》的頒布，鐵路客運專線建設正式進入了快速發(fā)展時期。然而由于鐵路客運專線建設耗資巨大，傳統(tǒng)的鐵路投融資模式遠遠不能滿足鐵路客運專線的建設資金需求。因而，如何拓寬融資渠道，降低融資成本，優(yōu)化融資結構，進行科學合理融資決策等一系列問題已經成為我國鐵路發(fā)展的重大課題，也是實現(xiàn)我國鐵路可持續(xù)發(fā)展的關鍵環(huán)節(jié)。
　　在這樣的背景下，本文首先對鐵路客運專

2、線融資問題的研究現(xiàn)狀進行研究，定義了鐵路客運專線融資決策的概念，總結了鐵路客運專線融資的特點;其次，從權益融資及債務融資兩方面，對鐵路客運專線的融資方式及其適用性進行系統(tǒng)分析，并對不同融資方式的融資成本進行量化;再次，對鐵路客運專線融資決策環(huán)境、融資風險進行深入研究，剖析融資過程中的不確定因素。在此基礎上，文章從融資主體自由度、風險關聯(lián)度、實施可行性、效果經濟型以及后期管理方便性等五個方面，選取客運專線有限責任公司與金融機構的關系、公司