傾轉(zhuǎn)旋翼機氣彈剪裁穩(wěn)定性參數(shù)影響分析.pdf

1、傾轉(zhuǎn)旋翼機作為一種新型的飛行器，結(jié)合了直升機和固定翼螺旋槳飛機的優(yōu)點，旋翼通過傾轉(zhuǎn)短艙的傾轉(zhuǎn)，能夠?qū)崿F(xiàn)直升機飛行模式和螺旋槳飛機飛行模式之間的動態(tài)轉(zhuǎn)換。飛機模式高速前飛時彈性機翼和旋翼之間的氣彈耦合會導(dǎo)致傾轉(zhuǎn)旋翼機發(fā)生回轉(zhuǎn)顫振現(xiàn)象。
　　基于哈密頓原理，利用多體方法建立半展傾轉(zhuǎn)旋翼機氣彈耦合動力學(xué)分析模型，考慮了旋翼與機翼之間復(fù)雜的各種耦合關(guān)系。本文采用彈性槳葉、剛性短艙和彈性機翼的傾轉(zhuǎn)旋翼機模型，彈性槳葉與機翼在分析模型中應(yīng)用了

2、復(fù)合材料剪裁設(shè)計的盒形梁，考慮剪裁設(shè)計機翼及槳葉大梁的耦合變形效應(yīng)。
　　文中通過復(fù)合材料剪裁設(shè)計對盒形梁的力學(xué)特性進行影響分析，掌握復(fù)合材料剪裁設(shè)計的作用機理并驗證分析模型的有效性；分析結(jié)果表明，通過有效的剪裁設(shè)計，復(fù)合材料梁可以得到有利的彎扭耦合變形，可以應(yīng)用到傾轉(zhuǎn)旋翼機的機翼和槳葉大梁中去。
　　基于所建立的半展長傾轉(zhuǎn)旋翼機氣彈耦合動力學(xué)分析模型，進行剪裁機翼及槳葉對前飛傾轉(zhuǎn)旋翼機氣彈穩(wěn)定性的參數(shù)影響分析，對比剪裁機翼