冷軋深沖鋼板的織構演變與晶界特征.pdf

1、我國是鋼鐵生產大國，但部分汽車用寬幅冷軋深沖鋼板仍然依靠進口，為了配合工業(yè)上生產的需要，對其冶煉、熱軋和冷軋再結晶退火工藝進行了研究。鋼中織構及其金相組織采用SEM、EBSD進行分析，并按國標測其力學性能。用優(yōu)化后的熱軋工藝得到組織為鐵素體的熱軋板，其力學性能穩(wěn)定;冷軋后在600～700℃退火，隨溫度升高再結晶程度不斷增加?？焖偕郎?350℃/min)退火完全再結晶晶粒尺寸較小，為等軸狀，而慢速升溫(2℃/min)退火完全再結晶后晶粒尺

2、寸較大，呈“餅形”狀，后者深沖性能較好。
　　所有試樣具有較強的{111}再結晶織構，快速升溫主要集中在{111}<110>和{111}<112>，慢速升溫則在{111}<112>，且后者的晶粒界面中低能晶界較多。對再結晶織構的形核生長機制研究表明，快速升溫退火試樣在變形帶上{111}取向擇優(yōu)形核，取向與基體一致;慢速升溫退火試樣在晶界處形核，取向與基體無關，{111}取向晶粒擇優(yōu)生長。模擬罩式退火方式，在710℃退火時，隨著保溫