基于系統(tǒng)動力學的制造企業(yè)與物流企業(yè)協(xié)同績效研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，我國的制造業(yè)面臨著轉(zhuǎn)型升級的巨大壓力，加強與物流企業(yè)的協(xié)同降低物流成本作為第三利潤源成為一個重要途徑。制造企業(yè)與物流企業(yè)只有協(xié)同合作，才能在市場競爭中獲取更大的競爭力，同時制造企業(yè)與物流企業(yè)的合作面臨著問題，比如如何提高配送效率和降低成本、提供優(yōu)良的服務(wù)等。如何改善和解決、優(yōu)化制造企業(yè)與物流企業(yè)的協(xié)同關(guān)系、提高協(xié)同績效成為關(guān)注的焦點。
　　本文針對制造企業(yè)與物流企業(yè)之間存在信息不對稱、難以獲得整個配送過程數(shù)

2、據(jù)等問題，探討如何需要建立多重關(guān)系的機制來代替原來簡單的委托代理關(guān)系及協(xié)同平臺加以解決，分析了協(xié)同物流服務(wù)平臺各主體的利益關(guān)系，繼而應(yīng)用系統(tǒng)動力學方法構(gòu)建分析制造企業(yè)與物流企業(yè)之間的因果關(guān)系及影響協(xié)同績效的模型，使用Vensim Dss軟件通過模擬仿真分析影響協(xié)同績效的關(guān)鍵因素，且設(shè)計了對比實驗。結(jié)果顯示物流信息的響應(yīng)速度是影響制造企業(yè)與物流企業(yè)協(xié)同的關(guān)鍵因素，需要建立統(tǒng)一的物流作業(yè)標準、物流技術(shù)標準、增強系統(tǒng)柔性等及協(xié)同平臺能使企業(yè)獲