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文檔簡介
1、目前,對企業(yè)物流的研究已經(jīng)由作業(yè)層次上升到企業(yè)戰(zhàn)略管理的層次,如何在供應(yīng)鏈環(huán)境下整合企業(yè)物流系統(tǒng),已經(jīng)成為學(xué)術(shù)研究和企業(yè)經(jīng)營上必須解決的重要問題。作為供應(yīng)鏈上的核心節(jié)點,制造企業(yè)合理的物流策略可以大大提高生產(chǎn)效率,降低物流成本,更可以改善企業(yè)所在供應(yīng)鏈的運行。因此,對企業(yè)物流系統(tǒng)的運作機進行研究具有重要的理論意義和應(yīng)用價值。同時,企業(yè)又是技術(shù)創(chuàng)新的主體,技術(shù)的改進不僅可以促進企業(yè)的發(fā)展,也可以進一步完善企業(yè)物流系統(tǒng)。本文針對供應(yīng)鏈環(huán)境下
2、的企業(yè)物流系統(tǒng)的仿真問題開展了如下工作:1.針對供應(yīng)鏈環(huán)境下的企業(yè)物流系統(tǒng)的運行特點和結(jié)構(gòu),對幾種建模方法進行了分析比較,提出了采用系統(tǒng)動力學(xué)理論為核心,以Petri網(wǎng)和層次分析法為底層支持的建模方法,為建立及分析企業(yè)物流系統(tǒng)做準備。2.分析、研究技術(shù)創(chuàng)新活動與企業(yè)物流系統(tǒng)間的相互影響關(guān)系,確定系統(tǒng)目標、邊界、環(huán)境條件等。依據(jù)各種物流功能及其之間的相互關(guān)系,劃分子系統(tǒng),建立系統(tǒng)的模型框圖和因果關(guān)系圖。3.以技術(shù)創(chuàng)新作為子系統(tǒng),建立起基于
3、供應(yīng)鏈環(huán)境下的企業(yè)物流系統(tǒng)模型,探討企業(yè)物流系統(tǒng)動態(tài)變化問題以及技術(shù)創(chuàng)新對企業(yè)物流系統(tǒng)的具體影響。4.以制造企業(yè)物流系統(tǒng)的運行過程為實例,通過在企業(yè)的調(diào)研,獲取必要的信息與數(shù)據(jù),進行動力學(xué)模型的結(jié)果驗證、分析和預(yù)測。5.本文研究結(jié)果表明:將技術(shù)創(chuàng)新活動和企業(yè)物流融為一個整體,可以更客觀地反映企業(yè)運行狀況,同時也為研究企業(yè)物流提供了一個新的角度。用系統(tǒng)動力學(xué)理論建立模型可以動態(tài)表現(xiàn)物流和技術(shù)創(chuàng)新的影響關(guān)系,拓展了企業(yè)物流系統(tǒng)的研究范圍,有
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