報廢汽車回收與再制造綠色績效系統(tǒng)動力學建模研究.pdf

1、報廢汽車回收與再制造對資源和環(huán)境等綠色績效具有重大影響，但針對回收與再制造全過程綠色要素間的結構關系以及數(shù)值演化關系尚未明了，因此，本文從系統(tǒng)工程的角度出發(fā)，建立回收與再制造系統(tǒng)結構以及演化關系模型，定性定量研究回收與再制造對綠色績效的影響。
　　首先，從系統(tǒng)工程的角度分析提煉了回收與再制造系統(tǒng)的綠色影響因子，從過程、主體、技術、組織、信息、控制、資本等不同維度歸納了系統(tǒng)控制因素集，從資源、經(jīng)濟、人因、環(huán)境等維度歸納系統(tǒng)綠色績效輸

2、出集。提出因素集之間的關聯(lián)規(guī)則并進行仿真，依據(jù)關聯(lián)結果進行聚類分析從而精簡綠色績效輸出集，最終得到包含控制因素集以及綠色績效輸出集在內的50個系統(tǒng)因素。依據(jù)因素集之間的關聯(lián)關系建立了回收與再制造系統(tǒng)有向圖，運用解釋結構矩陣(ISM)建立了整體結構，并對系統(tǒng)結構進行層次分析以及因素之間的對比分析。
　　其次，從回收行為的角度出發(fā)，總結報廢汽車回收行為的影響因素，分析因素之間的邏輯關系，并將其歸納為行為態(tài)度、主觀規(guī)范、行為控制、回收動