CVD法制備釔改性鋁化物涂層工藝及性能研究.pdf

1、空心氣冷葉片可以有效提升航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度，但是葉片內(nèi)腔發(fā)生的高溫氧化和熱腐蝕是限制航空發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的主要因素。使用化學(xué)氣相沉積（CVD）法在空心葉片內(nèi)腔表面涂覆鋁化物涂層可以有效提升其使用壽命。相對(duì)于單一鋁化物涂層，改性鋁化物涂層擁有更強(qiáng)的抗高溫氧化以及抗熱腐蝕能力，因此其制備工藝是目前研究的重點(diǎn)。
　　本課題通過對(duì)反應(yīng)過程中熱力學(xué)以及動(dòng)力學(xué)過程進(jìn)行分析計(jì)算，研究了CVD法釔改性鋁化物涂層的共沉積工藝，并通過試驗(yàn)對(duì)工藝的

2、設(shè)計(jì)進(jìn)行驗(yàn)證。最終的試驗(yàn)結(jié)果表明，使用950℃的反應(yīng)溫度、400mbar的反應(yīng)壓強(qiáng)以及摩爾比為8:2的鋁釔滲劑配比可以成功的在Inconel718鎳基高溫合金表面制備稀土釔改性鋁化物涂層。
　　隨后本文采用多種檢測(cè)手段對(duì)涂層的組織成分以及釔的作用進(jìn)行了分析和研究，結(jié)果表明：釔可以促進(jìn)鋁和鎳的擴(kuò)散，提升涂層中鋁的含量，并降低涂層的顯微硬度。隨著反應(yīng)時(shí)間的延長，涂層中鋁和釔的含量會(huì)有所提升，涂層的組織結(jié)構(gòu)則由單一β-NiAl相向β-N