高速曳引電梯機(jī)械系統(tǒng)振動特性研究.pdf

1、全球經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的驅(qū)動下，高層建筑數(shù)量不斷增多，中高速曳引電梯滿足了高層建筑高效利用的需求。但速度和行程的提高加劇了電梯的振動，而電梯振動又對乘坐舒適性和安全性產(chǎn)生重要影響，故對電梯振動特性的分析研究尤為重要。
　　本論文對高速曳引電梯機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行建模，得出高速曳引電梯機(jī)械系統(tǒng)各階固有頻率在不同工況下的變化，并仿真分析滾動導(dǎo)靴和轎廂側(cè)部減振橡膠對振動特性的影響，為高速曳引式電梯系統(tǒng)的減振設(shè)計(jì)提供依據(jù)。本文主要研究內(nèi)容如下:

2、　　(1)從結(jié)構(gòu)和組成上分析了高速曳引電梯振動產(chǎn)生原因，通過模態(tài)分析機(jī)械系統(tǒng)在井道內(nèi)的振動響應(yīng)特性，為分析高速曳引電梯機(jī)械系統(tǒng)各階固有頻率在不同工況下的變化奠定理論基礎(chǔ)。
　　(2)考慮到鋼絲繩的離散狀況，對電梯垂直方向進(jìn)行振動建模，將電梯轎廂的運(yùn)行過程離散化，推導(dǎo)出19自由度垂直振動模型;通過模態(tài)分析得出高速曳引電梯機(jī)械系統(tǒng)各階固有頻率隨轎廂載荷、轎廂在井道中位置的變化情況。
　　(3)考慮到滾動導(dǎo)靴對電梯水平方向運(yùn)動特性