加速度測量系統(tǒng)精度提升方法研究.pdf

1、加速度測量技術(shù)在慣性導(dǎo)航、重力測量等領(lǐng)域具有重要應(yīng)用，如何提升加速度測量精度也一直是這些領(lǐng)域的研究重點(diǎn)。大慣量水下運(yùn)載體在水下無航速狀態(tài)下維持固定的深度是其水下停泊的重要方式之一，微弱運(yùn)動加速度的測量精度是影響潛器水下深度控制精度的關(guān)鍵因素之一。本課題通過研究現(xiàn)有運(yùn)動加速度測量系統(tǒng)精度不足的原因，提出針對性的改進(jìn)方案，從而提升微弱運(yùn)動加速度的測量精度，主要研究內(nèi)容包括:
　　1、針對實(shí)際工程應(yīng)用的需求，分析了運(yùn)動加速度測量系統(tǒng)的研

2、究現(xiàn)狀，指出影響加速度測量精度的主要不足之處:調(diào)理放大模擬電路的增益不足限制了運(yùn)動加速度小信號的測量分辨率，溫控系統(tǒng)控制的目標(biāo)溫度過高影響加速度計和測量電路的性能，并提出了相應(yīng)的改進(jìn)方案;
　　2、改進(jìn)了加速度信號調(diào)理放大模擬電路的設(shè)計。針對微弱運(yùn)動加速度信號測量的需求，設(shè)計了去除輸入大偏置、壓縮大信號增益的非線性放大模擬電路，提升了小信號的增益，在保證量程的基礎(chǔ)上，提升運(yùn)動加速度小信號的測量分辨率。
　　3、改進(jìn)了溫控系統(tǒng)