艦載機彈射起飛仿真及安全指標分析.pdf

1、本文主要是對艦載機不同工況下彈射起飛的仿真研究，以及各種環(huán)境因素對艦載機彈射起飛的影響，通過對艦載機彈射起飛安全邊界條件對仿真結(jié)果進行分析，主要圍繞以下幾個方面開展工作。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴在艦載機彈射起飛的原理和過程分析的基礎(chǔ)上，建立與艦載機彈射起飛相關(guān)的系統(tǒng)與設(shè)備的數(shù)學模型，通過將艦載機彈射過程分段考慮其動力學模型，起落架突伸模型，彈射器內(nèi)儲汽筒和汽缸的熱力學模型以及發(fā)射閥的數(shù)學模型，再建立艦載機彈射起飛過程中的環(huán)境模

2、型，包括航母甲板運動模型與海況模型的建立，在建立這些系統(tǒng)的模型的基礎(chǔ)之上開發(fā)設(shè)計艦載機彈射起飛仿真系統(tǒng)。⑵在艦載機彈射起飛的原理和過程分析的基礎(chǔ)上，建立與艦載機彈射起飛相關(guān)的系統(tǒng)與設(shè)備的數(shù)學模型，通過將艦載機彈射過程分段考慮其動力學模型，起落架突伸模型，彈射器內(nèi)儲汽筒和汽缸的熱力學模型以及發(fā)射閥的數(shù)學模型，再建立艦載機彈射起飛過程中的環(huán)境模型，包括航母甲板運動模型與海況模型的建立，在建立這些系統(tǒng)的模型的基礎(chǔ)之上開發(fā)設(shè)計艦載機彈射起飛仿真

3、系統(tǒng)。⑶根據(jù)實際試驗情況以及二章建立的彈射器模型，在對比彈射艦載機與質(zhì)量車的區(qū)別的情況下，通過設(shè)計質(zhì)量車仿真模型，分析彈射不同重量不同末速的質(zhì)量車在彈射起飛過程中汽缸內(nèi)蒸汽壓力、儲汽筒內(nèi)蒸汽壓力、發(fā)射閥的開閥位移質(zhì)量車的加速度和速度的變化曲線，分析滿足發(fā)射閥變化規(guī)律和加速度載荷等安全約束條件下的重量、彈射末速度等影響因素的邊界條件。⑷利用開發(fā)的艦載機彈射起飛仿真系統(tǒng)，仿真研究不同艦載機重量、不同離艦速度、不同偏心狀態(tài)下艦載機彈射起飛運動

4、軌跡及規(guī)律，分析艦載機分析滿足下沉量和加速度載荷等安全約束條件下的重量、彈射末速度以及偏心等影響因素的邊界條件，在確定了安全邊界條件的基礎(chǔ)上，進一步分析前起落架的受力。并分析了艦載機彈射起飛過程中各質(zhì)量單元的動力學過程，總結(jié)分析了最優(yōu)剩余甲板長度。⑸利用開發(fā)的艦載機彈射起飛仿真系統(tǒng)，仿真研究艦載機剩余甲板長度、艦載機質(zhì)量、甲板風、母艦運動以及各種參數(shù)對艦載機彈射起飛運動軌跡影響，最后設(shè)計了一種最優(yōu)剩余甲板長度以保證艦載機的正常彈射起飛。