飛機座艙內部布置人機工效設計方法研究.pdf

1、飛機座艙是飛行員操縱飛機執(zhí)行任務的主要場所，座艙人機工效設計的優(yōu)劣直接影響飛行員作戰(zhàn)效率和飛行安全。本文針對飛機座艙內部布置設計工作進行深入研究，建立相關理論方法及模型，以支持飛機座艙人機工效設計。
　　對座艙工效設計需求定義方法進行了研究，通過功能定義、功能分類和功能整合，給出了座艙人機系統(tǒng)功能分析方法；針對座艙設計方案的實現，通過求解子功能、構建功能技術矩陣、系統(tǒng)功能到設計方法方案轉化，提出了座艙人機系統(tǒng)功能到設計方案的轉換方

2、法；并結合某型號飛機的研制，給出了基于功能論的座艙需求定義應用實例。
　　對座艙內部總體布置工效設計方法進行研究，通過建立設計眼位坐標系，基于眼位點推理計算，給出了座艙空間設計邊界范圍的確定方法；結合灰色系統(tǒng)及分層聚類理論，給出了基于灰色關聯度的座艙功能區(qū)域聚類分析方法；通過研究任務決策次數及動作指標因素集，建立了決策動作的關系模型，并通過試驗進行了驗證，為飛機座艙內部總體布置設計提供技術解決途徑。
　　對座艙內部設備布置工