高速飛行器結構的熱響應特性分析研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、高速飛行器在大氣層內(nèi)長時間飛行時，必然要受到氣動加熱的影響，以某帶翼飛行器為研究對象，研究其結構的熱響應特性，為飛行器的結構設計提供參考數(shù)據(jù)。飛行器結構的熱響應分析包括飛行器結構的溫度場計算、熱應力分析、熱變形分析以及結構的熱模態(tài)分析。
　　首先闡述了計算流體力學求解氣動加熱問題的基本原理，并采用ICEM網(wǎng)格劃分軟件對飛行器模型進行網(wǎng)格劃分，在FLUENT流體計算軟件中建立了高速飛行器的空氣動力學模型，分析了不同工況下的氣動加熱效

2、應，為飛行器結構的熱響應分析提供初始條件。
　　在求得高速飛行器穩(wěn)態(tài)流場的基礎上，建立了流場和飛行器的耦合傳熱模型，采用耦合傳熱的分析方法，計算了不同工況下飛行器結構的瞬態(tài)熱傳導過程，分析對比了不同飛行馬赫數(shù)、不同飛行時間、不同飛行攻角下飛行器結構的溫度場分布特點。
　　根據(jù)熱彈性力學原理和有限元分析方法，建立了飛行器結構的熱彈性力學有限元模型，采用ANSYS Workbench有限元平臺，將前期計算的結構溫度場施加在飛行器

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