浮空器氣囊熱特性分析研究.pdf

1、浮空器滯空時間長、生存能力強，在科學(xué)研究、民事、軍事等領(lǐng)域內(nèi)有廣泛應(yīng)用前景。浮空器氣囊熱特性變化關(guān)乎氣囊的氣密性，氣囊氣密性決定著浮空器的滯空時間，因此研究氣囊熱特性變化對浮空器設(shè)計工作有著重要作用。本文以單氣囊球形浮空器為研究對象，運用理論公式計算、數(shù)值仿真模擬、試驗研究等方法對不同工況下單氣囊球形浮空器的氣囊熱特性進行了研究。
　　本文針對填充氣體未泄漏氣囊的熱特性問題，研究了氣囊在不同工況下的復(fù)雜傳熱行為。建立了與氣囊熱特性

2、有關(guān)的大氣環(huán)境模型、對流換熱模型和輻射傳熱模型，綜合考慮外界復(fù)雜環(huán)境，通過傳熱學(xué)公式計算出了氣囊與外界環(huán)境之間的平均對流換熱系數(shù)以及收到的外界輻射量。借助有限元軟件FLUENT進行氣囊熱特性數(shù)值模擬，研究了氣囊在不同工況下的熱特性，分析了不同季節(jié)、不同地域、不同風(fēng)速、不同氣囊蒙皮材料熱輻射參數(shù)以及不同海拔高度、升空過程對氣囊熱特性的影響規(guī)律。采用極差分析法，研究了定點高度、氣囊蒙皮材料吸收率和材料發(fā)射率對氣囊熱特性(氣囊表面平均溫度最高