版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、先進復合材料因其出色的材料力學性能在航空航天飛行器結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用日益增多。復合材料層合板在制造和使用的過程中，不可避免地會受到外物的低速低能沖擊，而在沖擊載荷的作用下，復合材料層合板內(nèi)部很容易產(chǎn)生損傷，這些內(nèi)部的損傷很難直接觀察到，并且會嚴重削弱層合板的強度。飛行器各部件經(jīng)常工作在不同的熱環(huán)境下，而高溫環(huán)境下，樹脂基復合材料的材料力學性能會有不同程度的降低。因此，對含沖擊損傷的復合材料層合板在高溫環(huán)境下的剩余強度進行研究具有重要的理論意義
2、和工程價值。
本文的主要研究內(nèi)容如下：
1.根據(jù)增量形式的虛功原理和單層板理論，建立了考慮溫度影響的復合材料層合板強度預測模型，將層合板在沖擊載荷作用下的損傷結(jié)果作為高溫環(huán)境下剩余強度預測的初始狀態(tài)，結(jié)合逐漸損傷分析理論，發(fā)展了適用于室溫沖擊及高溫下含沖擊損傷復合材料層合板剩余強度問題的全程分析方法。
2.基于ANSYS有限元分析軟件，采用APDL參數(shù)化設(shè)計語言開發(fā)編寫了含初始沖擊損傷的復合材料層合板在高溫
3、環(huán)境下的剩余強度預測分析程序，該程序可以預測任意沖擊載荷作用后的復合材料層合板在任意溫度環(huán)境下的損傷擴展規(guī)律及其剩余強度。
3.對兩種不同尺寸的T300/BMP350復合材料層合板進行沖擊損傷試驗研究，分析幾何尺寸對沖擊損傷的影響；對沖擊后的層合板進行室溫和300℃下的剩余強度試驗研究，分析溫度和沖擊能量對含損傷復合材料層合板剩余強度的影響規(guī)律。
4.采用本文提出的全程分析方法，研究了沖擊能量和溫度對含損傷復合材料層
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 復合材料結(jié)構(gòu)低速沖擊損傷預測.pdf
- 復合材料層合板低速沖擊損傷與剩余壓縮強度研究.pdf
- 含低速沖擊損傷復合材料層板剩余強度及疲勞性能研究.pdf
- 縫合復合材料加筋板受沖擊損傷后剩余壓縮強度研究.pdf
- 纖維增強復合材料層合結(jié)構(gòu)沖擊損傷預測研究.pdf
- 整體中空夾層復合材料低速沖擊性能及剩余強度研究.pdf
- 低速沖擊下復合材料層合板非局部漸進失效分析及剩余強度研究.pdf
- 含孔復合材料層合板剩余強度預測方法研究.pdf
- 濕熱環(huán)境下碳纖維復合材料沖擊損傷與破壞實驗研究.pdf
- 復合材料層合板低速沖擊與雙軸剩余強度分析研究.pdf
- 平紋編織復合材料層壓板低速沖擊后剩余強度分析.pdf
- 疲勞載荷下復合材料界面剩余強度演化規(guī)律.pdf
- 復合材料船體低速沖擊損傷研究.pdf
- 復合材料螺栓連接漸進損傷分析與強度預測.pdf
- 復合材料層板高速沖擊損傷研究.pdf
- 復合材料蜂窩夾芯板低速沖擊損傷研究.pdf
- 飛機復合材料結(jié)構(gòu)概率沖擊損傷容限評估方法研究.pdf
- 復合材料加筋板結(jié)構(gòu)低速沖擊損傷特性研究.pdf
- 復合材料氣密艙門結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計和沖擊損傷性能研究.pdf
- UHMWPE復合材料的沖擊損傷特性研究.pdf
評論
0/150
提交評論