傾斜導管架平臺的結(jié)構(gòu)特性分析.pdf

1、傾斜導管架平臺的結(jié)構(gòu)特性分析摘要俘管架平臺是淺海區(qū)域中經(jīng)常使用的一類結(jié)構(gòu)形式，由于平臺在施工、服役期間可能造成平臺的傾斜，因此對這類傾斜結(jié)構(gòu)進行分析對于其安全性評估就顯得尤為重要了。少一本文采用NASTRANMSC程序，對勝利油田25A井組平臺的計量平臺進行力學特性分析，建立了彈簧模型和等效樁模型，計算結(jié)果表明這兩種模型的基本上是一致的，等效樁的計算模型較為柔，計算結(jié)果是偏于保守的。計算還表明，導管架結(jié)構(gòu)的應(yīng)力來看，平臺的總強度是夠的，

2、平臺的一階總體頻率都對應(yīng)著平臺的扭轉(zhuǎn)，而不是通常人們所期望的總體彎曲。這說明平臺的抗彎性能要相對好些，而抗扭問題應(yīng)予以注意。關(guān)鍵詞:導管架平臺，樁，有限元法，振型第1章前言1.1海洋工程結(jié)構(gòu)概述我國有23000余公里的海岸線以及區(qū)域廣闊、水深在200米以卜的大陸架約130萬kM2.海洋中蘊藏著豐富的物資資源。隨著世界經(jīng)濟和技術(shù)的發(fā)展，海洋開發(fā)已成為全球新技術(shù)革命的重要組成部分，而海洋油氣的開發(fā)則是當今海洋開發(fā)is程的土要內(nèi)容之一，我國過

3、去在這方面也投入了相當多的人力和物力，特別是對近海石油資源的鉆探和開采更給予了高度的重視卜2j。海洋平臺是海洋石油開發(fā)的土要手段它包括移動平臺、和固定式平臺兩類形式。對于采油平臺一般采用固定式平臺。固定平臺是靠打樁或白身重量固定與海底，目前用于海上石油生產(chǎn)階段大多數(shù)是固定平臺。固定平臺(見圖11)有可分為以卜若干形式[3.41:(1)混凝土重力式平臺(圖1la)這種平臺的底部通常是一個巨大的混凝土沉箱基礎(chǔ)，用若干個(3個或4個)空心的混

4、凝十立柱支撐著平臺的土甲板結(jié)構(gòu)，平臺底部的巨人基礎(chǔ)中被分隔為若干艙室，用于儲油或壓載。平臺本身的重量可達數(shù)萬噸，正是依靠起白身的巨人重最，平臺可以直接置于海底。由于不需要象導管架平臺那樣的打樁，因此此類平臺特別適合于硬質(zhì)十區(qū)。混凝十重力平臺的建造是先在船塢中造好基礎(chǔ)，然后浮運出去，錨泊在深水港中，不斷地對這大型塔群座進行塞接成型，直到完〔。接著使結(jié)構(gòu)物壓載卜沉，將預(yù)制好的甲板浮運到結(jié)構(gòu)物頂部，將其和塔群頂部連接，再把另外的甲板模塊安裝定

5、位。最后將整個結(jié)構(gòu)重新浮起拖運到安裝位置，再次加壓載卜沉到其最終作業(yè)位置。另外重力式平臺也不僅限于使用混凝土，還可以是鋼質(zhì)重力平臺。(2)鋼質(zhì)導管架平臺(圖1lb)鋼質(zhì)導管架平臺是通過打樁的方法固定于海底，是目前海上石油開采中最廠‘泛使用的一類平臺，我國目前已建成的近海海洋石油鉆井和采油平臺的人多數(shù)也是導管架平臺，它由上部結(jié)構(gòu)、導管架和樁組成(圖12).“上部結(jié)構(gòu)”包括平臺甲板、甲板支柱以及層間析架結(jié)構(gòu)。對于鉆井平臺甲板以兩層居多，對于