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1、隨著我國(guó)高速鐵路、高速公路、海底隧道工程的建設(shè),地質(zhì)災(zāi)害一直都是威脅隧道與地下工程施工安全的主要災(zāi)害。在這些地質(zhì)災(zāi)害中,地下水是影響隧道修建速度和威脅工程施工安全最主要因素之一,如:巖溶溶洞、暗河、巖溶陷落柱、巖溶淤泥帶和富水?dāng)鄬悠扑閹У炔涣嫉刭|(zhì)結(jié)構(gòu)體,都會(huì)給隧道與地下工程的修建和運(yùn)營(yíng)帶來困難和危害。顯然,要避免這些地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生,隧道地質(zhì)災(zāi)害超前預(yù)報(bào)就顯得尤為重要。目前,超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的方法不少,這些方法在應(yīng)用中各有所長(zhǎng)。但是在施工中,
2、探測(cè)掌子面前方的水體病害方面,尚是一個(gè)待攻克的難題。 瞬變電磁法是對(duì)充水充泥的不良地質(zhì)體進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的新方法。瞬變電磁法對(duì)低阻充水?dāng)鄬?、充泥充水溶洞、充水充泥破碎帶等不良地質(zhì)體反應(yīng)靈敏。本文應(yīng)用有限元軟件ANSYS,采用數(shù)值模擬的方法對(duì)瞬變電磁法超前地質(zhì)預(yù)報(bào)進(jìn)行了數(shù)值模擬分析。從影響瞬變電磁法超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的響應(yīng)異常入手,對(duì)兩類形態(tài)的低阻不良地質(zhì)體的數(shù)值模型進(jìn)行了深入的研究;分析研究了影響地質(zhì)體響應(yīng)異常的影響因素及響應(yīng)異常隨影
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