機動飛行的飛行器內轉子系統(tǒng)的動態(tài)特性研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩138頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

1、該課題是針對飛行器轉子相比地面旋轉機械轉子的特殊性而提出的,重點研究機動飛行時飛行器內發(fā)動機轉子的線性、非線性響應特性和穩(wěn)定性.該項目的研究對航空發(fā)動機轉子的設計和高空臺試驗、對提高轉子的可靠性和減振延壽均具有重要的理論和應用價值.此外,該研究還會對航空發(fā)動機轉子動力學的發(fā)展有一定的促進作用,對其它飛行器的研究也有參考作用.該文的研究內容涉及到轉子動力學中常見的線性及非線性故障和結構,研究方法主要采用計算機數(shù)值仿真方法.對部分內容也進行

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論