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1、目前,我國(guó)汽車消費(fèi)約占全球汽車消費(fèi)總量的7.5%,已經(jīng)成為世界第二大汽車消費(fèi)國(guó)和第四大汽車生產(chǎn)國(guó)。2006年,我國(guó)汽車工業(yè)總產(chǎn)值和銷售收入均超過(guò)1萬(wàn)億元,物流成本的降低能顯著提高汽車產(chǎn)業(yè)純利潤(rùn)。因此可以預(yù)測(cè):不久的將來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展,我國(guó)的滾裝運(yùn)輸及其滾裝船市場(chǎng)必將會(huì)出現(xiàn)一個(gè)新的發(fā)展局面?,F(xiàn)階段我國(guó)汽車滾裝碼頭處于剛起步階段,從整體上來(lái)看,汽車滾裝碼頭信息化程度非常低。港口要發(fā)展,必須提高港口處理的核心競(jìng)爭(zhēng)力,必須針對(duì)自身現(xiàn)狀
2、特點(diǎn),提升自身技術(shù)內(nèi)涵,提高港口的自動(dòng)化、信息化和智能化水平。因此如何改進(jìn)滾裝碼頭信息管理質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)可視化管理,了解滾裝碼頭的作業(yè)規(guī)律,具有十分重要的工程和實(shí)際價(jià)值。本論文以實(shí)現(xiàn)港口碼頭信息智能化管理為目的,將物流信息系統(tǒng)引入到碼頭作業(yè)中來(lái),旨在實(shí)現(xiàn)碼頭信息的可跟蹤溯源、自動(dòng)化、信息化管理,在歷史數(shù)據(jù)的支持下,對(duì)碼頭作業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行OLAP(On—Line Analytical Processing)分析及以多維的方式來(lái)組織和顯示數(shù)據(jù),使最
3、終用戶能從多個(gè)角度、多維度的觀察數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù),從而深入地了解包含在數(shù)據(jù)中的信息、內(nèi)涵,并對(duì)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘,找到船在滾裝碼頭的操作時(shí)間規(guī)律和在港時(shí)間規(guī)律,方便滾裝碼頭針對(duì)不同類型的船采取不同的措施來(lái)減少船的操作時(shí)間和在港時(shí)間。最后,個(gè)性化的頁(yè)面方便用戶根據(jù)自己的喜好訂制自己感興趣的內(nèi)容,實(shí)現(xiàn)個(gè)性化管理。 論文的主要內(nèi)容和創(chuàng)新點(diǎn)如下: (1)構(gòu)建了汽車滾裝碼頭信息系統(tǒng)管理平臺(tái)。 (2)對(duì)汽車滾裝碼頭作業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行O
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