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文檔簡介
1、在某飛行器飛行試驗中,其殘骸的搜索是一項重要工作,目前采取的主要手段是根據(jù)預(yù)報的落點坐標在指定的區(qū)域內(nèi)進行人工地毯式搜索。但落區(qū)范圍過大,勢必造成資源浪費,搜索效率低等問題。
本論文立足于近年的飛行器殘骸搜索回收工作的各項數(shù)據(jù),經(jīng)過多方調(diào)研,挖掘了殘骸落點及飛行規(guī)律,分析了影響殘骸實際落點的因素,并用蒙特卡洛方法進行了量化計算,建立誤差傳播關(guān)系。在此基礎(chǔ)上,根據(jù)殘骸空中的三種不同飛行模式,建立了適用于未解體、爆炸解體和撕裂解體
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