鐵路系統(tǒng)震害損失評(píng)估方法研究.pdf

1、鐵路運(yùn)輸不僅可以實(shí)現(xiàn)貨物商品的快速流通,而且也實(shí)現(xiàn)了旅客的空間高效位移,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要意義。大震之后,鐵路系統(tǒng)極易發(fā)生破壞,而作為典型的生命線(xiàn)工程,一旦遭受地震破壞,不僅會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失,還會(huì)導(dǎo)致應(yīng)急救災(zāi)工作和后續(xù)恢復(fù)重建工作受阻,從而使災(zāi)情進(jìn)一步惡化。地震后迅速掌握災(zāi)情,對(duì)鐵路系統(tǒng)進(jìn)行高效的震害損失評(píng)估工作可以為災(zāi)后鐵路修復(fù)重建提供可靠依據(jù)。然而,2008年汶川大地震應(yīng)急救災(zāi)工作實(shí)踐表明我國(guó)大震之后鐵路系統(tǒng)震害損失評(píng)估技

2、術(shù)還遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足實(shí)際需求,存在許多不足。為了提高鐵路系統(tǒng)的震害損失評(píng)估技術(shù)水平,本文在大量震害資料和文獻(xiàn)專(zhuān)著總結(jié)分析的基礎(chǔ)上開(kāi)展研究,初步建立了一套新的專(zhuān)門(mén)針對(duì)鐵路系統(tǒng)的震害損失評(píng)估方法,以便于在實(shí)際工作中應(yīng)用。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴介紹了本文的選題背景和選題意義,以及震害損失評(píng)估的發(fā)展現(xiàn)狀,給出了本文的研究思路。⑵介紹了鐵路系統(tǒng)的主要組成部分及其結(jié)構(gòu)類(lèi)型和分類(lèi)情況,確定了評(píng)估對(duì)象,并對(duì)各主要組成部分進(jìn)行了震害分類(lèi)與統(tǒng)計(jì),同時(shí)

3、論述了各類(lèi)結(jié)構(gòu)的震害機(jī)理。⑶對(duì)現(xiàn)有各種相關(guān)的地震破壞等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定進(jìn)行對(duì)比分析、歸納總結(jié),結(jié)合鐵路系統(tǒng)各評(píng)估對(duì)象的結(jié)構(gòu)特征和震害特點(diǎn),提出了一整套專(zhuān)門(mén)針對(duì)鐵路系統(tǒng)的地震破壞等級(jí)劃分建議標(biāo)準(zhǔn)。⑷介紹了國(guó)內(nèi)外損失比研究現(xiàn)狀和常用的損失比確定方法。根據(jù)各評(píng)估對(duì)象的破壞等級(jí)劃分建議標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),選擇適用的方法,得出了各評(píng)估對(duì)象的損失比建議值范圍,并與現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了對(duì)比分析。⑸說(shuō)明了鐵路系統(tǒng)的震害調(diào)查方法和調(diào)查內(nèi)容,并制作了相應(yīng)的調(diào)查表