簡介：鄭州大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文）題目高分辨Γ譜儀探測器指導(dǎo)教師職稱教授教授學(xué)生姓名學(xué)號20102200222專業(yè)物理學(xué)院（系）物理工程學(xué)院完成時間年月日YSOCESCINTILLATIONSUCHASAVARIETYOFSCINTILLATIONDETECTSWEREDEVELOPEDTESTEDTHEIRENERGYRESOLUTIONEVALUATEDTHEIRSPECTRALRESOLUTIONPERFMANCETHELABR3CESCINTILLATIONDETECTIN662KEVENERGYRESOLUTIONREACHED48THENDESIGNEDTHECDZNTESEMICONDUCTDETECTTESTEDITSENERGYRESOLUTIONTHECDZNTESEMICONDUCTDETECTIN595KEVENERGYRESOLUTIONREACHED58THETHREESCINTILLATIONDETECTSDESIGNEDCDZNTESEMICONDUCTDETECTUSEINCOMBINATIONSOTHATCANCOVERAWIDERANGEOFENERGYKEYWDSTHESCINTILLATIONDETECTTHESEMICONDUCTDETECTENERGYRESOLUTIONΓRAYSPECTRUM目錄目錄摘要I1前言52高分辨Γ探測器研究521高分辨閃爍探測器研究5211閃爍探測器5212影響閃爍探測器能量分辨率的主要參量8213基于9813QB光電倍增管的閃爍探測器設(shè)計922高分辨半導(dǎo)體探測器研究5221半導(dǎo)體探測器5

簡介：畢業(yè)論文題目鐵路貨運發(fā)展物流問題淺析院系西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院專業(yè)鐵路交通運營管理姓名指導(dǎo)教師第4章鐵路貨運向物流業(yè)拓展的思路及對策841立足資源，拓展服務(wù)，積極轉(zhuǎn)型842整合資源，開展綜合服務(wù)，向第三方物流發(fā)展9第5章鐵路物流企業(yè)的建設(shè)1051發(fā)揮鐵路自身優(yōu)勢1052建立鐵路物流企業(yè)1053將鐵路貨代企業(yè)發(fā)展成第三方物流企業(yè)1154鐵路物流企業(yè)的虛擬化建設(shè)11結(jié)束語12參考文獻14摘要在我國加入WTO以后，由于物流業(yè)的市場進入，中國物流市場的競爭也將更趨激烈。根據(jù)我國在WTO協(xié)議中的有關(guān)承諾，國外運輸可以直接進入我國從事鐵路集裝箱、冷藏、快運、特貨和多式聯(lián)運等專業(yè)性運輸。中國鐵路只有發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，提高核心競爭力，才能迎接來自國際的外部挑戰(zhàn)。同時國內(nèi)的民營企業(yè)、多元化股權(quán)結(jié)構(gòu)的新興物流企業(yè)發(fā)展迅速，這類企業(yè)的優(yōu)勢在于經(jīng)營觀念、機制、管理方式能夠適應(yīng)市場快速發(fā)展的要求，將成為我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展進程中最為活躍的部分，物流產(chǎn)業(yè)中強有力的競爭者。面對國內(nèi)物流業(yè)的競爭，鐵路也必須加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)換的進程。

簡介：本科畢業(yè)論文（設(shè)計）科畢業(yè)論文（設(shè)計）論文（設(shè)計）題目論文（設(shè)計）題目離散數(shù)學(xué)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺的設(shè)計與實現(xiàn)學(xué)院院計算機科學(xué)與技術(shù)學(xué)院專業(yè)業(yè)軟件工程班級級軟件112學(xué)號號1108060259學(xué)生姓名學(xué)生姓名史開平指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師張麗2015年6月6日貴州大學(xué)本科畢業(yè)論文（設(shè)計）貴州大學(xué)本科畢業(yè)論文（設(shè)計）貴州大學(xué)畢業(yè)論文（設(shè)計）第頁目錄摘要IVABSTRACTV第一章緒論111課題背景112課題現(xiàn)狀113論文的組織結(jié)構(gòu)2第二章相關(guān)技術(shù)簡介321技術(shù)簡介322SQLSERVER簡介323JAVRIPT簡介3第三章系統(tǒng)分析與設(shè)計531系統(tǒng)目標532可行性分析633系統(tǒng)功能設(shè)計7331系統(tǒng)功能圖7332系統(tǒng)功能設(shè)計8第四章數(shù)據(jù)庫設(shè)計1141數(shù)據(jù)字典1142數(shù)據(jù)處理流程1143概念結(jié)構(gòu)設(shè)計1244邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計16

簡介：1はじめにはじめにお酒は人類が創(chuàng)造した文化のなかでもっとも優(yōu)れたものだ。すべての民族には自分の酒に関する文化がある。すべての民族がそれをほこりとしている。本稿では、まず、清酒の由來、清酒の造り、清酒の種類の三つの方面から、清酒の文化を説明していきたい。清酒は米を主原料として、発酵させてつくった醸造酒である。日本では、清酒の種類が非常に多い。日本の歴史では、輝かしい飲酒文化が記録される。清酒の造りかたなどの紹介を通して、さらに日本酒の醸造技術(shù)をはっきりさせ、お屠蘇酒や菊の酒や四季の酒から清酒と飲酒文化に関して、研究を広げていくうえで日本の酒文化を突き止めていきたい。文化は物質(zhì)より表現(xiàn)されて、社會に影響するので、清酒もきっと日本の社會に影響するにちがいない。日本人にとって、清酒は一番神聖なものだと思われている。日本のいろいろなお祭りおよび禮儀作法においては、清酒を以って、祝い、祈り、邪気を追い払う。日本は自分の民族性があるので、自分の文化をもっている。日本の酒文化を通して、日本社會をよく理解することができるとおもう。一、一、清酒の始まり清酒の始まり「日本酒」とも稱される清酒が、米を主原料として造られ、しかも長い伝統(tǒng)を持った酒であることは誰も知っている。１、１、「清め」に由來する清酒「清め」に由來する清酒『播磨國風(fēng)土記』には清酒と言うものに関する記事もある。これを以って現(xiàn)在の清酒の初見とみなす説があるが，それは以下のような分析にとるものである。古代の酒は、出雲(yún)の地方に現(xiàn)在も殘ている練酒のようにベースト狀でねっとりとしたものであったようである。現(xiàn)在でも、このような古代の製法で醸造した白酒、黒酒という二種類の酒が見られる。黒酒とは白濁した白酒に草を蒸し焼きにし、その灰をまぜこんで黒くした酒である。さて、このような粘度の高い古代酒から、今日私たちが見るような透明でサラサラとした清酒を精製することは決して不可能ではなかっただろうとおもわれる。濁りを漉すだけならば、布、炭、砂などで濾過する原始的な技術(shù)があったからである。ゆえに清酒が日本酒の誕生とほぼ同時期で、上代に造られたと考えるのにはさほどむりはない。別の説では、文字の面からみると、「清」は「濁」の反意語だ。濁り酒があったので、命名された清酒は濁り酒と違ったと思われる?；颏い?、「清」についての清らかや透明だという意味があるから。だから、日本人が清酒が大好きだ。「清酒」は「清め」などの祭事的な用途とに使われる酒を意味していたと3酒が世界で一番光栄とするところは、醸造過程で自然界の三つの微生物を巧妙に発揮する。かび、酵母、細菌という三つの微生物だ。これらは醸造の領(lǐng)域で日本人の偉い知恵だ。３、清酒の種類３、清酒の種類日本酒には、下記の種類のほかに、たくさんの種類もある。米のひく方法やビンにつめる時期や熟成した時間などの差に違うので、醸造した日本酒は違う味がある。（１）大吟醸酒大吟醸酒とは、吟醸酒のうち、精米歩合５０％以下の白米を使用し、香味及び色沢が特に良好なものをいる。芳醇な香りと淡麗な味はまさに日本酒の蕓術(shù)品と言われている。（２）吟醸酒吟醸酒とは、精米歩合６０％以下の白米、米麹及び水、又はこれらと醸造用アルコールを原料とし、吟味して製造（低溫でゆっくり発酵）させたもので、特徴は、特有な芳香を有する日本酒だ。（３）特別純米酒特別本醸造特別純米又は、特別本醸造とは、香味及び色沢が特に良好であり、かつ、その理由を消費者が安易に理解できる客観的事項で説明表示できるものをいる。（４）純米酒純米酒とは、精米歩合７０％以下の白米、米麹及び水のみを原料として造られ、醸造アルコールや糖類などを使用しない米だけの日本酒だ。使用されている米の旨みが特徴だ。（５）本醸造酒本醸造酒とは、精米歩合７０％以下の白米、米麹、醸造アルコール及び水を原料として造られた日本酒だ。昔ながらの造りで、燗酒としても美味しく頂ける。６）原酒通常、日本酒は加水調(diào)整といって、原酒に水を加えてアルコール分を調(diào)整してから商品として販売されるが、この加水調(diào)整をしないアルコール分の高いものが原酒だ。（７）樽酒木製の樽（一般的には杉樽）で貯蔵し木の香（木香）のついた酒で多くは樽に詰めた狀態(tài)のまま（こもかぶり）、あるいは瓶に詰め替えて市販されている。（８）生酒一般の日本酒は、貯蔵する前と、瓶詰めをして製品化する前の２回、火入れを行っている?！干啤工?、もろみを搾ってこしたままで一切火入れをしないもので、フレッシュな風(fēng)味が特徴だ。（９）生貯蔵酒火入れ殺菌をしないで貯蔵し、瓶詰めされるときに一度だけ加熱処理される。

簡介：畢業(yè)設(shè)計論文畢業(yè)設(shè)計論文風(fēng)力發(fā)電場并網(wǎng)運行穩(wěn)定性研究學(xué)生姓名班級學(xué)號院、系、部電力工程學(xué)院專業(yè)電氣工程及其自動化指導(dǎo)教師合作指導(dǎo)教師2012年06月1摘要二十世紀八十年代以來，并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電以其獨特的能源、環(huán)保優(yōu)勢和規(guī)?；б?，得到了長足發(fā)展，從而風(fēng)電場并網(wǎng)運行帶來的各種問題也引起了人們的廣泛關(guān)注。隨著風(fēng)電場規(guī)模的不斷擴大，風(fēng)電特性對電網(wǎng)的負面影響越來越顯著，成為制約風(fēng)電場規(guī)模不斷擴大的重要障礙，因此為了進一步開發(fā)風(fēng)電造福人類，深入研究風(fēng)電場并網(wǎng)運行后對電網(wǎng)造成的影響成為迫切需要解決的問題。盡管當(dāng)今風(fēng)電技術(shù)發(fā)展很迅速，各種新型的風(fēng)力發(fā)電機相比以前都有了很大的進步，它們對風(fēng)電并網(wǎng)運行的負面影響也在不斷減少，但目前大多風(fēng)電場仍采用普通異步發(fā)電機為發(fā)電技術(shù)的恒速恒頻發(fā)電系統(tǒng)，異步發(fā)電機的一些特性使得研究它的并網(wǎng)運行對電網(wǎng)電壓穩(wěn)定性帶來的影響成為必要，這個問題也是本文要研究的主要內(nèi)容。本文第一章介紹了風(fēng)力發(fā)電的一些發(fā)展現(xiàn)狀，并簡述了跟風(fēng)電有關(guān)的相關(guān)概念，簡述了大規(guī)模風(fēng)電場并網(wǎng)對電力系統(tǒng)的影響，主要介紹了對電壓穩(wěn)定性影響的重要意義；第二章論述了風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的組成及分類，指出了不同風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的特點；在第三章中對恒速恒頻風(fēng)電場各主要組成部分進行詳細的數(shù)學(xué)分析；第四章首先介紹了幾種不同的風(fēng)電場與電網(wǎng)間的連接方式；針對風(fēng)電場模型建立本文提出了集總模型的方法，得到了風(fēng)電場MATLABSIMULINK等效模型；第五章對所建立的仿真模型進行仿真分析，研究了陣風(fēng)、漸變風(fēng)、隨機風(fēng)和故障時對電網(wǎng)電壓的影響，同時分析無功補償對電壓穩(wěn)定的作用；第六章則對風(fēng)電場的靜態(tài)電壓穩(wěn)定性廣義雅可比矩陣分析，得到靜態(tài)電壓穩(wěn)定邊界。電壓穩(wěn)定性是一個很復(fù)雜的問題，本文所作的工作還很少，需要更加深入的研究，為以后風(fēng)電的大規(guī)模應(yīng)用作出貢獻。關(guān)鍵詞風(fēng)力發(fā)電，風(fēng)電場電壓穩(wěn)定性，風(fēng)電場

簡介：面向地面測試的終端顯示軟件設(shè)計與開發(fā)面向地面測試的終端顯示軟件設(shè)計與開發(fā)摘要在衛(wèi)星姿態(tài)與軌道分系統(tǒng)地面綜合測試試驗中，終端顯示軟件是保證地面測試順利進行的必要環(huán)節(jié)。終端顯示軟件的主要任務(wù)是通過網(wǎng)絡(luò)接收中心機系統(tǒng)傳送來的數(shù)據(jù)，并將其轉(zhuǎn)化為圖像、圖形、曲線、字符等方式的信息提供給使用者。該軟件具有顯示內(nèi)容豐富，畫面數(shù)量大，具備三維仿真顯示能力，并且具有實時、可靠、交互性強、界面友好、操作簡單等特點。論文的主要工作如下（1）軟件功能模塊與總體結(jié)構(gòu)的設(shè)計。研究衛(wèi)星姿軌控分系統(tǒng)地面試驗的流程及測試需求，設(shè)計測試軟件系統(tǒng)的功能模塊與總體結(jié)構(gòu)。（2）軟件通用性、靈活性與可擴展性研究。將終端顯示軟件劃分為多個功能相對獨立的模塊，并分析各個模塊的實際任務(wù)與擴展性需求。（3）標準數(shù)據(jù)包的接收與解碼研究。針對標準數(shù)據(jù)包格式設(shè)計其接收與解碼流程，以及解碼配置文件的具體定義。（4）歷史數(shù)據(jù)回放研究。設(shè)計數(shù)據(jù)回放的控制機制以及具體的控制指令、配置文件集和數(shù)據(jù)回放流程。（5）數(shù)據(jù)顯示研究。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示的具體需求，研究不同顯示形式的具體實現(xiàn)方法。關(guān)鍵詞地面測試，終端顯示，數(shù)據(jù)可視化，數(shù)據(jù)回放，模塊化41開發(fā)工具及開發(fā)環(huán)境42終端顯示軟件功能的實現(xiàn)第五章總結(jié)與展望51全文總結(jié)52工作展望畢業(yè)設(shè)計總結(jié)與致謝參考文獻

簡介：分類號分類號TM9114UDCD10621408201219850密級公級公開編號號成都信息工程學(xué)院學(xué)位論文風(fēng)能風(fēng)能氫燃料電池一體化聯(lián)用系統(tǒng)設(shè)計氫燃料電池一體化聯(lián)用系統(tǒng)設(shè)計論文作者姓名論文作者姓名申請學(xué)位專業(yè)申請學(xué)位專業(yè)材料物理材料物理申請學(xué)位類別申請學(xué)位類別指導(dǎo)教師姓名（職稱）論文提交日期論文提交日期INTEGRATIONDESIGNOFWINDENERGYHYDROGENFUELCELLABSTRACTWINDENERGYISANEWRENEWABLEENERGYBUTTHEREARESOMEPROBLEMSFENERGYSTAGEENERGYGRIDHYDROGENFUELCELLHASTHEACTERISTICSOFENVIRONMENTFRIENDLYHIGHEFFICIENCYLOWNOISEALSOISAVERYGOODENERGYSTAGEMETHODINRECENTYEARSINTEGRATINGTHEHYDROGENFUELCELLWINDTURBINESISPOPULARINNEWENERGYRESEARCHINGEXTENSIONFIELDTHEPRINCIPLEOFHYDROGENFUELCELLWINDTURBINESHAVEDISCUSSEDINTHISARTICLETHEHYDROGENFUELCELLWINDTURBINESHAVEBEENINTEGRATEDANELECTROLYZERAHYDROGENSTAGESYSTEMHAVEBEENADDEDTHEINTEGRATINGOFWINDHYDROGENFUELCELLCANACHIEVEMAXIMUMUTILIZATIONVALUETHESYSTEMPARAMETERSHAVEBEENDESIGNEDFOPERATIONTHESYSTEMOPTIMIZATIONMEASURESWEREDISCUSSEDTHEDESIGNEDSYSTEMHASALONGLIFEEASEMAINTENANCESIMPLEOPERATIONTHISSTUDYISOFSIGNIFICANCEFTHEFURTHERAPPLICATIONOFWINDENERGYTHECONSTRUCTIONOFNEWENERGYKEYWDSHYDROGENFUELCELLWINDENERGYDESIGNINTEGRATION

簡介：目錄中英摘要中英摘要Ⅰ引言引言1一、顧客滿意與企業(yè)財務(wù)績效的界定一、顧客滿意與企業(yè)財務(wù)績效的界定2二、顧客滿意與企業(yè)財務(wù)績效二、顧客滿意與企業(yè)財務(wù)績效4三、研究設(shè)計三、研究設(shè)計6一顧客滿意的測量7二企業(yè)財務(wù)績效的測量7三研究樣本8四、數(shù)據(jù)分析四、數(shù)據(jù)分析8一顧客滿意與經(jīng)濟增加值EVA9二顧客滿意與企業(yè)盈利能力10三顧客滿意與企業(yè)運營能力12五、研究結(jié)論與管理啟示五、研究結(jié)論與管理啟示13結(jié)束語14參考文獻15附錄16致謝171引言市場營銷的目標是為消費者創(chuàng)造和傳遞價值同時達到企業(yè)財務(wù)績效的提高。近些年來，營銷研究者和管理者對于營銷效率測量的關(guān)注程度越來越高。美國營銷科學(xué)學(xué)會MSI把營銷效率測量作為今后6～8年的最優(yōu)先研究領(lǐng)域之一，并在2005年舉辦了以“市場營銷對企業(yè)財務(wù)績效的影響”為主題的國際會議，營銷學(xué)頂級期刊JOURNALOFMARKETING在2004年也特意用了整整一期的版面來刊登關(guān)于企業(yè)營銷效率測量的學(xué)術(shù)文章1。在對營銷效率測量的研究中，近些年來最受關(guān)注的領(lǐng)域當(dāng)屬顧客滿意對企業(yè)財務(wù)績效的影響研究。顧客滿意概念自1980年代被提出以來，其重要性就被研究者和企業(yè)管理人士所廣泛接受。越來越多的企業(yè)在顧客滿意計劃上投入大量的資源以期能獲得更高的經(jīng)濟回報2。這種投入大多是基于“顧客滿意將帶來更高的企業(yè)財務(wù)績效”這樣的信念。企業(yè)真正關(guān)心的是提高顧客滿意度會給企業(yè)帶來怎樣的利潤。顧客滿意日益成為企業(yè)管理人員和股東所關(guān)注的焦點，對于顧客滿意和企業(yè)財務(wù)績效之間的關(guān)系就需要更加堅實確切的理論和實證證據(jù)的支撐。ERSON2004指出，如何把顧客滿意和利潤聯(lián)系起來是顧客滿意研究中首要問題之一。MGAN2006進一步強調(diào)了發(fā)展?fàn)I銷戰(zhàn)略與企業(yè)財務(wù)績效之間連貫的知識體系和模型的重要性。顧客滿意與企業(yè)財務(wù)績效的關(guān)系研究發(fā)端于1990年代，已經(jīng)有多篇成果證明了顧客滿意度對企業(yè)財務(wù)績效提高的正面作用。這些成果為顧客滿意與企業(yè)財務(wù)績效關(guān)系研究做出了巨大貢獻，但是專家指出該領(lǐng)域還存在一些問題尚待解決首先，現(xiàn)有研究大多證實了顧客滿意能夠帶來企業(yè)財務(wù)績效的提高，但是對于這個影響過程的內(nèi)在機制缺乏深入的分析，甚至對于顧客滿意與企業(yè)財務(wù)績效這兩個關(guān)鍵變量本身的概念也缺乏明確統(tǒng)一的定義；其次，現(xiàn)有的研究大多使用橫截面數(shù)據(jù)對顧客滿意與企業(yè)財務(wù)績效之間的關(guān)系進行分析，忽視了解釋變量的自相關(guān)性、樣本的個體效用和經(jīng)濟周期等外部因素的影響；最后，顧客滿意在中國的研究和實踐已經(jīng)1SCGGIESHASSESSINGMARKETINGSTRATEGYPERFMANCEJACADEMYOFMARKETINGSCIENCE342267～2682ERSONCFMAZVANCHERYLSKCUSTOMERSATISAFACTIONSHAREHOLDERVALUEJJOURNALOFMARKETING200468172～185

簡介：本科畢業(yè)論文（設(shè)計）科畢業(yè)論文（設(shè)計）論文（設(shè)計）題目基于論文（設(shè)計）題目基于ROID的猜歌游戲的猜歌游戲?qū)W院院計算機科學(xué)與技術(shù)學(xué)院專業(yè)業(yè)軟件工程班級級軟件111學(xué)號號1108060229學(xué)生姓名學(xué)生姓名喬澤家指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師張麗2015年6月4日貴州大學(xué)畢業(yè)論文（設(shè)計）第I頁目錄摘要IIIABSTRACTIV第一章引言111研究的背景及意義112國內(nèi)外發(fā)展情況113本文工作內(nèi)容2第二章相關(guān)技術(shù)介紹421ROID操作系統(tǒng)介紹4211ROID概述4212ROID的優(yōu)勢4213ROID的系統(tǒng)構(gòu)架522GOLDWAVE簡介623系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)7第三章系統(tǒng)分析與設(shè)計831可行性分析832系統(tǒng)設(shè)計目標933系統(tǒng)功能分析10331系統(tǒng)主要功能10332系統(tǒng)需求分析1134數(shù)據(jù)存儲方式設(shè)計15341數(shù)據(jù)存儲需求分析15342存儲方式選取15第四章猜歌游戲的實現(xiàn)1841主要功能模塊介紹18411播放音樂18412猜選信息19413正確提示20414錯誤提示21

簡介：畢業(yè)論文畢業(yè)論文設(shè)計設(shè)計題目基于JSP的時尚駕校管理系統(tǒng)系別計算機科學(xué)與技術(shù)系專業(yè)年級專業(yè)年級計算機科學(xué)與技術(shù)2013級姓名學(xué)號指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師2017年06月10日分類號分類號密級級ABSTRACTWITHTHEINCREASINGPOPULARITYOFAUTOMOBILESADRIVERSLICENSEBECOMESANESSENTIALDOCUMENTFTHEMODERNCOMMUNITYINTHISSITUATIONTHESTUDENTSOFTHEDRIVINGSCHOOLAREINCREASINGTHETRADITIONALMETHODSOFMANAGINGTHEMANAGEMENTOFTHEDRIVINGSCHOOLARETOOBUSYTOHLEINTHECONTEXTOFTHEINTERPLUSTHETRADITIONALENTERPRISETHENEWDRIVINGSCHOOLMANAGEMENTMETHODISCALLEDFTHESYSTEMOFFASHIONDRIVINGMANAGEMENTSYSTEMOFWKSYSTEMSUBSYSTEMINCOMBINATIONWITHTHEMANAGEMENTREQUIREMENTOFTHESTUDENTSCOACHESVEHICLESINTHEFASHIONDRIVINGSCHOOLTHEMANAGEMENTSYSTEMOFFASHIONDRIVINGSCHOOLISBNAFTERTHEACTUALOPERATIONOFTHEDRIVINGSCHOOLFASHIONDRIVINGSCHOOLINFMATIONMANAGEMENTSYSTEMUSINGBSMODEBOTHDRIVINGSCHOOLADMINISTRATSSTUDENTSCANATANYTIMEWITHTHEUSEOFCOMPUTERINFMATIONSEEWHATTHEYNEEDTOKNOWWITHOUTHAVINGTOINSTALLANYSOFTWAREITSAVESTIMEREDUCESTHEPOSSIBILITYOFMANAGINGADRIVINGSCHOOLSAVEALOTOFFINANCIALMATERIALRESOURCESMANPOWERINCREASETHEOBJECTIVITYEFFICIENCYDRIVINGSCHOOLMANAGEMENTENHANCINGTHEWKINGEFFICIENCYOFTHEDRIVINGSCHOOLADMINISTRATSASWELLASTHEDRIVINGSCHOOLSTUDENTSLEARNINGEFFICIENCYTHESYSTEMUSESTHEJAVALANGUAGEJSPTECHNOLOGYBSSCHEMADEVELOPEDUSINGMYECLIPSEASDEVELOPMENTTOOLSQLSERVERDATABASETHESYSTEMISTESTEDTHEOPERATINGEFFECTISSTABLETHEOPERATIONISSIMPLECONVENIENTQUICKBUTINTHEPROCESSOFSPECIFICAPPLICATIONSOMEPROBLEMSMAYOCCURTHISSYSTEMWILLALSOCONSTANTLYTOPERFECTUPDATEMAKEITMEPOWERFULMEEXTENSIVEAPPLICATIONFINALLYMADEASUMMARYFTHEDRIVINGSCHOOLMANAGEMENTSYSTEMPOINTSOUTTHESYSTEMADOPTSTHETECHNOLOGYEXPERIENCEATTHESAMETIMETHESHTAGEOFTHESYSTEMAREPOINTEDOUTTOFURTHERIMPROVERESEARCHWKINTHEFUTUREWASPROSPECTEDKEYWDSDRIVINGSCHOOLMANAGEMENT；JSP；SQLSERVER

簡介：航空機電設(shè)備維修畢業(yè)論文航空機電設(shè)備維修畢業(yè)論文航空機電設(shè)備維修畢業(yè)論文題目數(shù)控銑床主運動調(diào)試與維修專業(yè)航空機電設(shè)備維修目錄第1章我國航空發(fā)動機發(fā)展歷史311活塞式航空發(fā)動機412渦輪噴氣航空發(fā)動機513渦輪噴氣航空發(fā)動機714渦輪風(fēng)扇型航空發(fā)動機815渦輪螺旋槳型航空發(fā)動機916渦輪軸型航空發(fā)動機11第2章航空發(fā)動機研究和發(fā)展的特點1321航空發(fā)動機研究和發(fā)展系統(tǒng)是一個復(fù)雜的系統(tǒng)1322航空發(fā)動機是飛機性能、可靠性和成本的決定性因素1323航空發(fā)動機的研究和發(fā)展難度大，周期長，投資多13第3章我國的差距和對策14第4章國外大型飛機發(fā)動機發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢1741干線客機發(fā)動機“三巨頭”的發(fā)展戰(zhàn)略國外大型飛機發(fā)動機發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢1742俄羅斯能和結(jié)構(gòu)直接影響著飛機的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能及其使用的可靠性與經(jīng)濟性。飛機用的發(fā)動機通常有活塞式、渦輪噴氣、（簡稱渦噴）渦輪風(fēng)扇、（渦扇）渦輪螺旋槳（渦槳）和渦輪軸（渦軸）等幾種型式。由于飛機發(fā)動機要在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速和高負荷的條件下長期地、反復(fù)地工作，并要求它重量輕、體積小、使用安全可靠、經(jīng)濟性好，因而必須設(shè)計精巧，加工精密，使用高性能的材料和成品附件。它是典型的技術(shù)密集和高附加價值的產(chǎn)品。它的發(fā)展需要綜合多種學(xué)科和專業(yè)技術(shù)的成果，技術(shù)難度大，研制周期長，耗費資金多，因此需要相對獨立于飛機而先行發(fā)展，并且要有穩(wěn)定的發(fā)展規(guī)劃和堅強有力的組織領(lǐng)導(dǎo)。正因為如此，當(dāng)今世界上只有美、俄、英、法等少數(shù)工業(yè)發(fā)達國家，才能夠獨立地研究發(fā)展先進的航空發(fā)動機。第1章我國航空發(fā)動機發(fā)展歷史新中國的航空發(fā)動機制造業(yè)，是在中華人民共和國成立之后，在幾乎是一片空白的基礎(chǔ)上從頭建立起來的。它經(jīng)歷了從修理赴、掌握制造技術(shù)和研究發(fā)展新型航空發(fā)動機等三個發(fā)展階段。從修理起步。一九五一年開始組建哈爾濱、沈陽和株洲三個航空發(fā)動機修理廠，當(dāng)年就修理出供教練機、殲擊機和轟炸機裝用的4種337臺發(fā)動機。這三個工廠也就成為中國航空發(fā)動機制造業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)。掌握制造技術(shù)。從一九五二年上半年起，各廠通過制造修理零備件，逐步提高制造能力，為過渡到制造整機創(chuàng)造條件。一九五三年開始，株洲和沈陽兩廠相繼進行擴建和新建。并于一九五四年

簡介：1山西信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計）防火墻技術(shù)趙亮論文指導(dǎo)教師衛(wèi)寶川學(xué)生所在系部信息管理系專業(yè)名稱計算機信息管理論文提交日期論文答辯日期3脅主要表現(xiàn)在非授權(quán)訪問，冒充合法用戶，破壞數(shù)據(jù)完整性，干擾系統(tǒng)正常運行，利用網(wǎng)絡(luò)傳播病毒，線路竊聽等方面。這以要求我們與INTER互連所帶來的安全性問題予以足夠重視。計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展使網(wǎng)絡(luò)安全問題日益突出而防火墻是應(yīng)用最廣泛的安全產(chǎn)品。本文闡述了網(wǎng)絡(luò)防火墻的工作原理并對傳統(tǒng)防火墻的利弊進行了對比分析最后結(jié)合計算機科學(xué)其它領(lǐng)域的相關(guān)新技術(shù)提出了新的防火墻技術(shù)并展望了其發(fā)展前景?！娟P(guān)鍵詞】包過濾；應(yīng)用層網(wǎng)關(guān)；分布式防火墻；檢測型防火墻；嵌入式防火墻；智能防火墻；網(wǎng)絡(luò)安全；防火墻防范策略；發(fā)展趨勢TITLEFIREWALLTECHNOLOGYMAJCOMPUTERINFMATIONMANAGEMENTNAMEZHAOLIANGSIGNATURESUPERVISWEIBAOCHUANSIGNATUREABSTRACTTHERAPIDDEVELOPMENTOFTHEINTERBRINGSGREATCONVENIENCETOPEOPLESLIFEBUTATTHESAMETIMETHEINTERALSOISFACINGANUNPRECEDENTEDTHREATTHEREFEHOWTOUSEEFFECTIVEFEASIBLEWAYSOFMAKINGTHEWKCANBEDANGEROUSTOTHEPEOPLEWITHIN

簡介：集裝箱海鐵聯(lián)運港口作業(yè)模式比較研究集裝箱海鐵聯(lián)運港口作業(yè)模式比較研究第1章緒論11研究背景及研究意義111研究背景多式聯(lián)運將兩種以上的運輸方式組合成復(fù)合型一體化運輸方式，其特點是一次托運、一次合同、一次單證、一次結(jié)算費用、一票到底等。多式聯(lián)運的優(yōu)勢在于減少中間環(huán)節(jié)，縮短貨運時間，降低運輸成本。多式聯(lián)運是實現(xiàn)“門到門”運輸?shù)挠行緩?，能最大限度發(fā)揮各種運輸方式的長處，合理利用現(xiàn)有運輸資源，減少資源浪費。發(fā)達國家已蓬勃發(fā)展數(shù)十年的多式聯(lián)運，在我國卻處于較低水平，目前為止，中國多式聯(lián)運的比例仍然低于2。在多式聯(lián)運中鐵路承擔(dān)了主要角色。中國多式聯(lián)運的問題主要是鐵路，公路與水路存在的問題很小。2015年，我國鐵路貨運收入23121億元，僅占社會運輸總費用58萬億的5；而我國目前正大力投資發(fā)展的高鐵甚至還沒有貨運班列。2016年7月20日，國家發(fā)改委向全國印發(fā)中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃。根據(jù)規(guī)劃，到2020年，一批重大標志性項目建成投產(chǎn)，鐵路網(wǎng)規(guī)模達到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，覆蓋80以上的大城市。到2025年，鐵路網(wǎng)規(guī)模達到175萬公里左右，其中高速鐵路38萬公里左右，網(wǎng)絡(luò)覆蓋進一步擴大，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，骨干作用更加顯著。展望到2030年，基本實現(xiàn)內(nèi)外互聯(lián)互通、區(qū)際多路暢通、省會高鐵連通、地市快速通達、縣域基本覆蓋。規(guī)劃強調(diào)要做好與其他交通方式的優(yōu)化銜接，構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系，打造一體化綜合交通樞紐，完善公共信息服務(wù)平臺，實現(xiàn)客運換乘“零距離”、物流銜接“無縫化”、運輸服務(wù)“一體化”，全面提升綜合交通服務(wù)水平和運輸效率?！笆濉币?guī)劃提出，要完善現(xiàn)代綜合交通運輸體系，堅持網(wǎng)絡(luò)化布局、智能化管理、一體化服務(wù)、綠色化發(fā)展，建設(shè)國內(nèi)國際通道聯(lián)通、區(qū)域城鄉(xiāng)覆蓋廣泛、樞紐節(jié)點功能完善、運輸服務(wù)一體高效的綜合交通運輸體系。鐵路是綜合交通運輸體系的重要組成部分，也是國民經(jīng)濟發(fā)展的大動脈，到目前我國鐵路密度還低于發(fā)達國家，路網(wǎng)布局還不夠完善，尤其是中西部鐵路發(fā)展不足。隨著“一帶一路”倡議的推進，全球多式聯(lián)運重心正向我國轉(zhuǎn)移。由于中西部地區(qū)的土地和勞動力資源比較廉價，中國政府對中西部開發(fā)力度的不斷加大，吸引著大量的國際資本流向該地區(qū)，我國制造業(yè)重心也在西移，向中西部開發(fā)進程的不斷加快催生了長距離貨物運輸?shù)男枨蟆５形鞑康貐^(qū)距離沿海港口均較遠，公路運輸大大增加了貨主的物流成本。相比之下，鐵路運輸具有運輸能力大、單車裝載量大、車速較高和受自然條件和氣候的影響較小等優(yōu)勢，迎合了長距離運輸貨物的需求。此外，海洋運輸適合于貨物大批量、Q、YANGH等人4以基于DEA的改進的“雷立公式”為研究方法，對鐵路物流中心的集裝箱發(fā)展水平進行了評估及研究；BROWN和HATCH5對美國鐵路多式聯(lián)運服務(wù)之于美國經(jīng)濟的價值進行了研究，他們主張，相對于依賴公路運輸?shù)倪\輸系統(tǒng)而言，鐵路多式聯(lián)運是一種有效的可以緩解日益增長的運輸需求的替代方案；吳鐵鋒、朱曉寧1對我國集裝箱海鐵聯(lián)運發(fā)展的不足、海鐵聯(lián)運的三種作業(yè)模式及其利弊進行了論述，闡述其制約因素并給出解決方案；岳文婷6對國內(nèi)外集裝箱鐵路運輸做出綜述，指出我國集裝箱鐵水聯(lián)運發(fā)展滯后的原因，并給出解決方案；武慧榮、朱曉寧等人7分析了集裝箱海鐵聯(lián)運系統(tǒng)的構(gòu)成及其子系統(tǒng)之間的關(guān)系，以動力系統(tǒng)學(xué)為研究方法，對集裝箱海鐵聯(lián)運與腹地經(jīng)濟、環(huán)境、其他集疏運方式等因素見的因果反饋關(guān)系做出分析；楊巖8運用協(xié)同學(xué)及協(xié)同管理理論，對集裝箱海鐵聯(lián)運系統(tǒng)協(xié)同的概念進行了歸納總結(jié)，并對實現(xiàn)集裝箱海鐵聯(lián)運協(xié)同發(fā)展提出建議；張雯9采用理論與實際相結(jié)合、定性與定量相結(jié)合的研究方法對大連港集裝箱海鐵聯(lián)運效率做出了系統(tǒng)全面的評價，并提出了相關(guān)建議；徐鵬10、王瑋11分別以天津港和上海港為例，對其集裝箱海鐵聯(lián)運發(fā)展?fàn)顩r進行分析，提出應(yīng)加快海鐵聯(lián)運及港口集疏運的建設(shè)；陳永政12對基于“門到門”的集裝箱海陸聯(lián)運模式的低碳性和經(jīng)濟性進行討論，對不同模式下集裝箱海陸聯(lián)運的碳排放量和運輸成本進行測算，采用多目標最優(yōu)決策的研究方法，對不同情況下的集裝箱海陸聯(lián)運的模式進行選擇；陳經(jīng)海13，黃霏茜14分別對青島港和大連港的集裝箱海鐵聯(lián)運運量進行預(yù)測，并從經(jīng)濟效益和環(huán)保效益兩方面對青島港和大連港的集裝箱海鐵聯(lián)運系統(tǒng)進行研究。122集裝箱港口裝卸工藝在集裝箱海鐵聯(lián)運港口裝卸工藝方面，DAGANZO15對裝卸橋的調(diào)度問題進行了研究，采用混合整數(shù)規(guī)劃模型，求解得出分配給若干貝位的裝卸橋數(shù)量；PETERKOFSKY16在DAGANZO研究的基礎(chǔ)上，采用分支定界法，以船舶離港時間最小為目標函數(shù)，對模型進行求解；KASILINGAM和GOBAL17基于集裝箱碼頭裝卸設(shè)備的等待時間和AGV的空閑時間，建立AGV數(shù)量估算仿真模型，以滿足裝卸水平為求解目標，得出最小AGV數(shù)量；GAMBARDELLA18采用網(wǎng)絡(luò)流的研究思想，將參與作業(yè)的吊橋和集裝箱看作網(wǎng)絡(luò)中的結(jié)點，運用混合整數(shù)規(guī)劃模型對吊橋和集卡等裝卸資源進行優(yōu)化配置；姚瑤19在總結(jié)現(xiàn)有港口裝卸系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，對鐵水聯(lián)運裝卸系統(tǒng)的若干關(guān)鍵問題進行了深入分析，并且以最小作業(yè)成本最大程度完成裝卸任務(wù)為目標，分別建立了基于“鐵水”車船支取模式和“鐵堆場水”模式的設(shè)備配置模型；武慧榮20應(yīng)用系統(tǒng)動力學(xué)方法，建立集裝箱海鐵聯(lián)運港口的系統(tǒng)動力學(xué)模型，對集裝箱海鐵聯(lián)運港口系統(tǒng)進行分析，此外，對“船舶堆場列車”的作業(yè)資源進行界定，建立考慮“船舶堆場列車”作業(yè)的混堆堆場空間資源配置兩階段優(yōu)化模型，并對此種模式下的龍門吊和集卡做調(diào)度優(yōu)化；張雯21運用PERT和CPM的研究方法，對集裝箱海鐵聯(lián)運港口樞紐站的作業(yè)流程協(xié)調(diào)問題進行研究，給出整個作業(yè)流程協(xié)調(diào)的關(guān)鍵線路，此外，建立集裝箱班列編組優(yōu)化的集裝箱運輸組織多目標規(guī)劃模型，使得集裝箱在港停留時間最短；張坤

簡介：邊坡變形監(jiān)測畢業(yè)論文目錄（CONTENTS）前言1工程概述2坐標系統(tǒng)3建筑物變形觀測與動態(tài)位移監(jiān)測31變形概述32變形觀測概述321變形觀測322變形觀測的特點323變形觀測的基本方法324變形觀測系統(tǒng)4建筑物變形觀測的精度和頻率41變形觀測的精度42觀測的頻率5變形觀測平面控制網(wǎng)的建立51變形的分類52建立平面控制網(wǎng)的原則53具體實施階段531GPS具體作業(yè)532LEICADI2002具體作業(yè)6高程控制網(wǎng)和垂直位移監(jiān)測61垂直位移監(jiān)測的分類62精密水準測量的實施621精密水準測量作業(yè)的一般規(guī)定622精密水準儀和水準尺的檢驗623精密水準測量水準路線624精密水準測量水準基點和監(jiān)測點的構(gòu)造和埋設(shè)625精密水準測量工作基點及監(jiān)測點標墩墩面高程接高626精密水準測量水準平差627精密水準測量垂直位移監(jiān)測基點首次值高程成果表628精密水準測量垂直位移監(jiān)測點二等水準首次值高程成果表629水布埡導(dǎo)流洞出口變形監(jiān)測工作基點平面﹑高程控制成果表6210水布埡導(dǎo)流洞出口變形監(jiān)測點平面﹑高程成果表7結(jié)束語8致謝9參考文獻10中英文縮寫和地質(zhì)構(gòu)造的穩(wěn)定性，及時發(fā)現(xiàn)問題，確保質(zhì)量和使用安全；更好的了解變形的機理，驗證有關(guān)工程設(shè)計的理論和地殼運動的假說，建立正確的預(yù)報變形的理論和方法；以及對某種新結(jié)構(gòu)，新材料，新工藝的性能做出科學(xué)的客觀的評價。變形觀測屬于安全監(jiān)測。變形觀測有內(nèi)部觀測和外部觀測兩方面。內(nèi)部觀測內(nèi)容由建（構(gòu)）筑物的內(nèi)部應(yīng)力，溫度變化的測量，動力特征及其速度的測定等，一般不由測量工作者完成。內(nèi)部觀測與外部觀測之間有著密切的聯(lián)系，應(yīng)同時進行，以便互相驗證和補充。外部觀測的內(nèi)容主要有沉降觀測，位移觀測，傾斜觀測，裂縫觀測和擾度觀測等沉降觀測它是指建筑物及其基礎(chǔ)在垂直方向上的變形也稱垂直位移沉降觀測就是測定建筑物上所設(shè)觀測點沉降點與基準點水準點之間隨時間的變化的高差變化量通常采用精密水準測量或液體靜力水準測量的方法進行水平位移觀測它是指建筑物在水平面內(nèi)的變形其表現(xiàn)形式為在不同時期平面坐標或距離的變化建筑物水平位移觀測是測定建筑物在平面位置上隨時間變化的移動量測定水平位移的方法很多有常規(guī)的地面控制測量方法如導(dǎo)線前方交會法等也有各專用方法如基準線法正、倒垂線法等傾斜位移觀測它是指建筑物因為地基的不均勻沉降或其他原因造成的建筑物傾斜位移分為兩類一類表現(xiàn)為以不均勻的水平位移為主另一類則表現(xiàn)為以不均勻的沉降為主傾斜觀測是用經(jīng)緯儀水準儀或其他專用儀器測量建筑物的傾斜隨時間變化的工作對于上述兩種傾斜一般采用不同的觀測方法前者可采用先測出水平位移然后計算傾斜的方法即所謂的“直接法”后者可通過測量建筑物基礎(chǔ)相對沉降的方法進行測定即先測出沉降后計算傾斜的方法也就是所謂的“間接法”裂縫觀測它是指建筑物基礎(chǔ)的不均勻沉降，溫度的變化和外界各種荷載的作用，使得建筑物內(nèi)部的應(yīng)力大大超過了允許的限度，使得建筑物的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫。測定建筑物裂縫發(fā)展情況的觀測工作即為裂縫觀測。擾度觀測在建筑物垂直面上，各個不同高程點相對于底點不同的水平位移，稱為擾度。所進行的觀測稱為擾度觀測。變形觀測的任務(wù)是周期性地對觀測點進行重復(fù)觀測，求得其在兩個觀測周期間的變化量，而為了求得瞬時變形，則應(yīng)采用各種自動記錄儀器記錄其瞬時位置變形觀測的內(nèi)容，應(yīng)根據(jù)建筑物的性質(zhì)與地基情況來決定要求有明確的針對性，既要作全面的考慮，以便能正確反映出建筑物的變化情況，達到監(jiān)視建筑物的安全運營，了解其變形規(guī)律之目的322變形觀測的特點與一般的測量工作相比，變形觀測具有以下幾個特點（1）觀測的精度要求高

簡介：畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書2011屆信息工程系計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)專業(yè)網(wǎng)絡(luò)111班設(shè)計（論文）題目防火墻在網(wǎng)絡(luò)安全中的應(yīng)用學(xué)生姓名設(shè)計地點指導(dǎo)教師職稱輔導(dǎo)教師職稱2014年3月10日【摘要】醫(yī)院的網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的日趨龐大成為現(xiàn)代大型醫(yī)院的一個新的特征，隨之而來的各種安全問題是擺在網(wǎng)絡(luò)管理面前的一項緊迫問題，因為它將直接影響到醫(yī)療工作的穩(wěn)定與正常運行，影響到醫(yī)院信息的準確性和可靠性。一旦網(wǎng)絡(luò)癱瘓或數(shù)據(jù)丟失，將會給醫(yī)院和病人帶來巨大的災(zāi)難和難以彌補的損失。隨著網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)的發(fā)展，各種安全解決方案相繼涌現(xiàn)和發(fā)展，這些技術(shù)可劃分為兩種靜態(tài)和動態(tài)安全技術(shù)。其中以防火墻為代表的靜態(tài)安全技術(shù)，是保護網(wǎng)絡(luò)不受外部攻擊的主要手段，其缺點是需要人工來實施和維護，不能主動跟蹤入侵者，而以入侵檢測為代表的動態(tài)安全技術(shù)，則能夠主動檢測網(wǎng)絡(luò)的易受攻擊點和安全漏洞。入侵檢測技術(shù)是繼防火墻等傳統(tǒng)安全保護措施后，新一代的安全保障技術(shù)。本文提出一種將入侵檢測系統(tǒng)防火墻結(jié)合起來互動運行在醫(yī)院網(wǎng)絡(luò)中的新理念，將入侵檢測作為防火墻的一個有益的補充?！娟P(guān)鍵詞】網(wǎng)絡(luò)安全；防火墻技術(shù)；入侵檢測系統(tǒng)【ABSTRACT】HOSPITALSINCREASINGLYLARGESCALEWKSASANEWFEATUREOFMODERNLARGEHOSPITALSVARIOUSSECURITYISSUESATTENDANTISPLACEDINFRONTOFANURGENTPROBLEMOFWKMANAGEMENTBECAUSEITDIRECTLYAFFECTSTHESTABILITYNMALMEDICALPRACTICEOPERATIONAFFECTTHEACCURACYRELIABILITYOFTHEHOSPITALINFMATIONONCETHEWKPARALYSISLOSSOFDATAWILLBEAHUGEDISASTERIRREPARABLEDAMAGETOHOSPITALSPATIENTSWITHTHEDEVELOPMENTOFWKSECURITYTECHNOLOGYAVARIETYOFSECURITYSOLUTIONSHAVEEMERGEDDEVELOPEDTHESETECHNOLOGIESCANBEDIVIDEDINTOTWOTYPESSTATICDYNAMICSECURITYTECHNOLOGYAMONGTHESTATICFIREWALLSECURITYTECHNOLOGYREPRESENTATIVESTOPROTECTTHEWKFROMEXTERNALATTACKSISTHEPRIMARYMEANSTHEDRAWBACKISTHENEEDTOIMPLEMENTMAINTAINARTIFICIALCANNOTTAKETHEINITIATIVETOTRACKTHEINTRUDERINTRUSIONDETECTIONTOREPRESENTTHEDYNAMICSECURITYTECHNOLOGIESITISPOSSIBLEPROACTIVELYDETECTWKVULNERABLEPOINTSVULNERABILITIESINTRUSIONDETECTIONTECHNOLOGYISFOLLOWINGTHETRADITIONALSECURITYMEASURESSUCHASFIREWALLSNEXT