高速公路建設(shè)對水運移環(huán)境的影響研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、巖土體是水發(fā)生滲透的媒介,公路的建設(shè)會改變巖土體的天然構(gòu)造,進而產(chǎn)生土的滲透性改變、水的滲透路徑變化、水位產(chǎn)生非正常升降等一系列現(xiàn)象,尤其對于高速公路來說,它占地面積廣,開挖回填方量大,對水環(huán)境的影響更為巨大,隨著社會的不斷發(fā)展,不同區(qū)域連通性要求的提高,使高速公路的發(fā)展更為快速。高速公路的建設(shè)引發(fā)的水環(huán)境損害開始慢慢顯露,希望引起各方面的重視,加大研究力度,探索治理辦法。
  本研究主要內(nèi)容包括:⑴研究了公路建設(shè)對水環(huán)境造成損害

2、的一些現(xiàn)象,分析了公路建設(shè)造成的區(qū)域水位非正常升降、水流天然運移狀態(tài)改變等影響與土壤滲透性改變之間的關(guān)系,總結(jié)了相關(guān)的固結(jié)與滲透理論;⑵在傳統(tǒng)NDZS型變水頭滲透儀的基礎(chǔ)上,研發(fā)試制了滲壓儀,使?jié)B透試驗和固結(jié)壓縮試驗可以聯(lián)合進行。改裝后的滲壓儀不僅可以對試樣連續(xù)施加荷載,而且可以測量不同壓力作用下土體的滲透系數(shù)。通過與單一的固結(jié)壓縮試驗或滲透試驗的對比發(fā)現(xiàn),改進的滲壓儀準(zhǔn)確性更高,而且更方便;⑶以福銀高速公路九江長江公路大橋路基工程為例

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