天津港集裝箱碼頭公司泊位規(guī)模研究.pdf

1、分類號(hào)密級(jí).UDC中位代碼10151天津港集裝箱碼頭公司泊位規(guī)模研究高廣宏指導(dǎo)教師李振福職稱教授學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別工商竹理碩士學(xué)科與專業(yè)工商管理（MBA)論文完成円期2012年3月論文答辯円期2012年6月答辯委員會(huì)主席^…今中文摘要摘要伴隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)全球化的推進(jìn)，國際貿(mào)易的增長，集裝箱運(yùn)輸從無到有，從小到大。加入世貿(mào)以后，我國集裝箱運(yùn)輸量增速迅猛，我國沿海港口抓住這一發(fā)展機(jī)遇，加快集裝箱碼

2、頭泊位建設(shè)，碼頭資本和規(guī)模急劇擴(kuò)大。天津港為打造成為面向東北亞、輻射中西亞的集裝箱樞紐港，今后必將會(huì)大力發(fā)展集裝箱運(yùn)輸。伴隨集裝箱碼頭公司規(guī)模的擴(kuò)大的同時(shí)，產(chǎn)生了兩個(gè)問題：即現(xiàn)有集裝箱碼頭公司泊位規(guī)模是否合適，發(fā)展多大規(guī)模才合適。這兩個(gè)問題始終是管理者所關(guān)心的事情，一直也是業(yè)界爭論的焦點(diǎn)。研究港口集裝箱碼頭公司的泊位規(guī)模是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工作，由于各國國情不同、經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段不同、港口發(fā)展水平不同，各國具有不同的泊位規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)天津港集裝箱

3、碼頭公司泊位規(guī)模的研究必須充分考慮我國的國情以及天津港的發(fā)展實(shí)際，從而提出適合天津港目前生產(chǎn)力發(fā)展水平的碼頭泊位規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)。本文在吸收國內(nèi)外已有研究成果基礎(chǔ)上，將數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法和柯布道格拉斯函數(shù)應(yīng)用到天津港集裝箱碼頭公司規(guī)模效率分析和規(guī)模確定研究中，選取泊位長度、橋吊負(fù)荷、員工人數(shù)作為輸入指標(biāo)，集裝箱吞吐量作為輸出指標(biāo)，通過效率比較和建立集裝箱碼頭公司的生產(chǎn)函數(shù)，找到天津港集裝箱碼頭公司較優(yōu)的泊位岸線長度標(biāo)準(zhǔn)。研究表明：目前天津港集裝箱