鐵路線路縱斷面整治施工計(jì)算與仿真系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、鐵路線路縱斷面養(yǎng)護(hù)維修是鐵路線路養(yǎng)護(hù)工作的重要組成部分,為了降低工務(wù)維護(hù)成本,部分鐵路局在綜合維修中進(jìn)行縱斷面校正和改善。目前,在施工過(guò)程中,整個(gè)縱斷面施工設(shè)計(jì)基本上是由工務(wù)人員手工完成,沒(méi)有相對(duì)完善的輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)。因此,用于綜合維修縱斷面輔助設(shè)計(jì)的鐵路線路縱斷面整治施工計(jì)算與仿真系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn),對(duì)提高縱斷面養(yǎng)護(hù)維修質(zhì)量和效率是具有實(shí)用價(jià)值和實(shí)際意義的。
　　 系統(tǒng)運(yùn)用線路中平測(cè)量數(shù)據(jù)計(jì)算方法、三次樣條插值函數(shù)擬合縱斷面線方法,

2、基于數(shù)據(jù)庫(kù)、VC++編程、電子表格讀寫(xiě)等技術(shù)和統(tǒng)一建模語(yǔ)言,研究并設(shè)計(jì)了鐵路線路縱斷面整治施工計(jì)算與仿真系統(tǒng)。系統(tǒng)以中平測(cè)量數(shù)據(jù)計(jì)算方法和電子表格讀寫(xiě)技術(shù)為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)了軌面標(biāo)高數(shù)據(jù)的自動(dòng)計(jì)算,為縱斷面設(shè)計(jì)提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；以三次樣條插值函數(shù)作為擬合函數(shù),對(duì)既有縱斷面線進(jìn)行了擬合,使之具有連續(xù)的一階導(dǎo)數(shù),并針對(duì)一階導(dǎo)數(shù)的特點(diǎn),設(shè)計(jì)了相應(yīng)的變坡點(diǎn)判斷規(guī)則；以MFC單文檔結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ),根據(jù)用戶(hù)操作改變縮放參數(shù)和顯示區(qū)域,動(dòng)態(tài)繪制了坐標(biāo)軸、縱斷面線

3、和縮略曲線,實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)結(jié)果的動(dòng)態(tài)顯示；以WindowsXP為操作系統(tǒng),基于VC++6.0開(kāi)發(fā)環(huán)境,設(shè)計(jì)友好的用戶(hù)界面,完成用戶(hù)身份驗(yàn)證、原始數(shù)據(jù)管理、處理后數(shù)據(jù)管理、縱斷面設(shè)計(jì)、結(jié)果查看和報(bào)表打印等功能。
　　 運(yùn)行結(jié)果表明,該系統(tǒng)可根據(jù)用戶(hù)選擇的測(cè)量數(shù)據(jù)文件,完成綜合維修的縱斷面設(shè)計(jì)工作,顯示縱斷面的設(shè)計(jì)結(jié)果并可進(jìn)行打印輸出。系統(tǒng)具有一定的通用性和擴(kuò)展性,能夠提高工務(wù)人員的工作效率,對(duì)于提高縱斷面養(yǎng)護(hù)維修質(zhì)量、保障行車(chē)安全和提高