鐵路線路縱斷面整治施工計算與仿真系統(tǒng)的研究與實現(xiàn).pdf

1、鐵路線路縱斷面養(yǎng)護維修是鐵路線路養(yǎng)護工作的重要組成部分,為了降低工務(wù)維護成本,部分鐵路局在綜合維修中進行縱斷面校正和改善。目前,在施工過程中,整個縱斷面施工設(shè)計基本上是由工務(wù)人員手工完成,沒有相對完善的輔助設(shè)計系統(tǒng)。因此,用于綜合維修縱斷面輔助設(shè)計的鐵路線路縱斷面整治施工計算與仿真系統(tǒng)研究與實現(xiàn),對提高縱斷面養(yǎng)護維修質(zhì)量和效率是具有實用價值和實際意義的。
　　 系統(tǒng)運用線路中平測量數(shù)據(jù)計算方法、三次樣條插值函數(shù)擬合縱斷面線方法,

2、基于數(shù)據(jù)庫、VC++編程、電子表格讀寫等技術(shù)和統(tǒng)一建模語言,研究并設(shè)計了鐵路線路縱斷面整治施工計算與仿真系統(tǒng)。系統(tǒng)以中平測量數(shù)據(jù)計算方法和電子表格讀寫技術(shù)為基礎(chǔ),實現(xiàn)了軌面標高數(shù)據(jù)的自動計算,為縱斷面設(shè)計提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；以三次樣條插值函數(shù)作為擬合函數(shù),對既有縱斷面線進行了擬合,使之具有連續(xù)的一階導(dǎo)數(shù),并針對一階導(dǎo)數(shù)的特點,設(shè)計了相應(yīng)的變坡點判斷規(guī)則；以MFC單文檔結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ),根據(jù)用戶操作改變縮放參數(shù)和顯示區(qū)域,動態(tài)繪制了坐標軸、縱斷面線

3、和縮略曲線,實現(xiàn)設(shè)計結(jié)果的動態(tài)顯示；以WindowsXP為操作系統(tǒng),基于VC++6.0開發(fā)環(huán)境,設(shè)計友好的用戶界面,完成用戶身份驗證、原始數(shù)據(jù)管理、處理后數(shù)據(jù)管理、縱斷面設(shè)計、結(jié)果查看和報表打印等功能。
　　 運行結(jié)果表明,該系統(tǒng)可根據(jù)用戶選擇的測量數(shù)據(jù)文件,完成綜合維修的縱斷面設(shè)計工作,顯示縱斷面的設(shè)計結(jié)果并可進行打印輸出。系統(tǒng)具有一定的通用性和擴展性,能夠提高工務(wù)人員的工作效率,對于提高縱斷面養(yǎng)護維修質(zhì)量、保障行車安全和提高