鐵路線路縱斷面整治施工計算與仿真系統(tǒng)的研究與實現.pdf

1、鐵路線路縱斷面養(yǎng)護維修是鐵路線路養(yǎng)護工作的重要組成部分,為了降低工務維護成本,部分鐵路局在綜合維修中進行縱斷面校正和改善。目前,在施工過程中,整個縱斷面施工設計基本上是由工務人員手工完成,沒有相對完善的輔助設計系統(tǒng)。因此,用于綜合維修縱斷面輔助設計的鐵路線路縱斷面整治施工計算與仿真系統(tǒng)研究與實現,對提高縱斷面養(yǎng)護維修質量和效率是具有實用價值和實際意義的。
　　 系統(tǒng)運用線路中平測量數據計算方法、三次樣條插值函數擬合縱斷面線方法,

2、基于數據庫、VC++編程、電子表格讀寫等技術和統(tǒng)一建模語言,研究并設計了鐵路線路縱斷面整治施工計算與仿真系統(tǒng)。系統(tǒng)以中平測量數據計算方法和電子表格讀寫技術為基礎,實現了軌面標高數據的自動計算,為縱斷面設計提供了基礎數據；以三次樣條插值函數作為擬合函數,對既有縱斷面線進行了擬合,使之具有連續(xù)的一階導數,并針對一階導數的特點,設計了相應的變坡點判斷規(guī)則；以MFC單文檔結構為基礎,根據用戶操作改變縮放參數和顯示區(qū)域,動態(tài)繪制了坐標軸、縱斷面線

3、和縮略曲線,實現設計結果的動態(tài)顯示；以WindowsXP為操作系統(tǒng),基于VC++6.0開發(fā)環(huán)境,設計友好的用戶界面,完成用戶身份驗證、原始數據管理、處理后數據管理、縱斷面設計、結果查看和報表打印等功能。
　　 運行結果表明,該系統(tǒng)可根據用戶選擇的測量數據文件,完成綜合維修的縱斷面設計工作,顯示縱斷面的設計結果并可進行打印輸出。系統(tǒng)具有一定的通用性和擴展性,能夠提高工務人員的工作效率,對于提高縱斷面養(yǎng)護維修質量、保障行車安全和提高