已閱讀1頁,還剩71頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀
版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、板料沖壓成形中最主要的缺陷為拉裂、起皺和回彈。其中回彈問題又最為復雜,它是指模具卸載之后,板料內(nèi)部應(yīng)力重新分布的一個過程?;貜椀拇嬖谠斐闪藳_壓件的形狀、尺寸偏離設(shè)計要求,直接影響沖壓件的質(zhì)量。
本文圍繞空調(diào)后板的壓筋成形與回彈,采用Dynaform對后板原有加筋方式進行有限元分析,研究了各向異性系數(shù)及橫向厚度差對回彈的影響。針對該尺寸空調(diào)后板,研究了多組不同筋寬、圓角半徑、角度、組合方式模型中加強筋的形狀、位置、尺寸對回彈的影
2、響規(guī)律。
根據(jù)模擬分析的結(jié)果,提出了后板加強筋優(yōu)化設(shè)計的思路,即加強筋應(yīng)更多地設(shè)計成與板坯長度方向平行的縱向貫長筋且彼此均勻分布,在板坯的兩端設(shè)置兩條與貫長筋垂直的橫向筋,在橫向筋與貫長筋之間添加兩條斜筋,這種設(shè)計可使殘余應(yīng)力釋放時相互制約,進而達到減小回彈的效果。
針對回彈情況較好的添加斜筋模型,研究了斜筋角度α、寬度b、長度l對回彈的影響。得到了回彈的最佳模型,并對它進行剛度模擬,經(jīng)測定壓筋后的板料剛度增強了七倍
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 船體板冷壓成形的回彈研究.pdf
- 板料拉深成形工藝參數(shù)優(yōu)化與翹曲回彈穩(wěn)健設(shè)計.pdf
- 卡車后圍板的沖壓成形與回彈研究.pdf
- 7075鋁合金帶筋板漸進蠕變時效成形回彈研究.pdf
- 大型薄板局部特征成形過程中的凸包開裂與翹曲回彈控制技術(shù)研究.pdf
- 汽車高強板成形回彈控制研究.pdf
- 印制板如何防止翹曲
- 基于Dynaform縱梁后板成形工藝及回彈控制模擬分析.pdf
- 硬化段嵌入式軌道板翹曲變形研究.pdf
- 汽車后背門內(nèi)板成形性及回彈控制研究.pdf
- 復合材料整體加筋板軸壓后屈曲問題研究.pdf
- 激光拼焊板漸進成形工藝與回彈控制研究.pdf
- 注塑件注塑成形的數(shù)值模擬及翹曲變形控制.pdf
- 拉延筋對拉深成形及回彈影響的關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf
- 拼焊板帽形件彎曲成形及回彈的研究.pdf
- 汽車背門內(nèi)板沖壓成形與回彈的數(shù)值模擬研究.pdf
- 考慮高強板加載后非彈性回復的回彈研究.pdf
- 橡皮囊成形彎曲回彈的研究.pdf
- 翹曲變形原因
- 船體板冷壓成形的殘余應(yīng)力研究.pdf
評論
0/150
提交評論