航站樓空間造型設(shè)計(jì)研究與實(shí)踐.pdf

1、航站樓，是一種獨(dú)特的交通建筑。因其往往體量巨大、功能重要、造型獨(dú)特，而成為各地的門戶建筑。作為人類與飛機(jī)間的紐帶，航站樓建筑設(shè)計(jì)對航空業(yè)的發(fā)展有著深遠(yuǎn)的影響。通常制約航站樓造型的因素有：構(gòu)型因素、區(qū)位條件、文化氛圍、工程可實(shí)施性等。
　　航站樓建筑發(fā)展的歷史近八十年，前人積累了很多寶貴經(jīng)驗(yàn)，但對于其造型設(shè)計(jì)的研究一直停留在介紹和概括階段。如今，隨著空港事業(yè)的蓬勃發(fā)展，航站樓建筑被賦予的使命和寄予的期望也越來越多。所以筆者認(rèn)為，作為

2、航站樓建筑設(shè)計(jì)的從業(yè)者，有必要對這種地標(biāo)性的交通建筑的造型設(shè)計(jì)進(jìn)行深入的探究，并結(jié)合工程實(shí)際案例進(jìn)行歸納總結(jié)。
　　航站樓從規(guī)模上，可以劃分為中小型、大型及樞紐級幾個(gè)類別；從平面構(gòu)型上，可以劃分為前列式、指廊式、衛(wèi)星廳式、轉(zhuǎn)運(yùn)車式及混合式幾個(gè)類別；從工藝流程上，可以劃分為一層式、一層半式、兩層式及多層式幾個(gè)類別。本文分別選取了各種分類里最具代表性的項(xiàng)目進(jìn)行了舉證和分析，以此來試圖找尋一些普適性的設(shè)計(jì)入手方法。從而通過這些最具代表性

3、的案例，為讀者提供一些航站樓造型設(shè)計(jì)的切入點(diǎn)和控制要點(diǎn)。
　　本文首先對航站樓設(shè)計(jì)的發(fā)展歷史進(jìn)行了回顧，并查閱了現(xiàn)有的重要資料集文獻(xiàn)，對航站樓造型設(shè)計(jì)的理論進(jìn)行了研究。然后通過分析中外航站樓造型設(shè)計(jì)的典型案例，結(jié)合工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，分別從航站樓的建設(shè)規(guī)模、工藝流程、構(gòu)型、組織流線、區(qū)位因素、地域主義風(fēng)格及結(jié)構(gòu)體系等方面剖析了當(dāng)代航站樓造型設(shè)計(jì)的特點(diǎn)。不僅對以往航站樓造型設(shè)計(jì)手法進(jìn)行了總結(jié)，還對未來航站樓造型設(shè)計(jì)趨勢進(jìn)行了探討。最后通過