ATM網(wǎng)絡離散事件仿真方法及預測擁塞算法設計.pdf

1、異步傳遞模式(ATM)是實現(xiàn)B-ISDN的關鍵技術,但當多種業(yè)務或多個連接同時到達某個節(jié)點,或高速鏈路接入慢速網(wǎng)絡時,易引起此節(jié)點的緩沖區(qū)隊列長度迅速上升而溢出,導致?lián)砣?擁塞又會引起網(wǎng)絡處理延時的增加,進一步使擁塞加劇,甚至導致網(wǎng)絡崩潰.因此,設計有效的算法控制網(wǎng)絡擁塞,是提高網(wǎng)絡資源利用率和改善網(wǎng)絡服務質量的首要任務.該文首先利用離散事件系統(tǒng)和Petri網(wǎng)理論對ATM網(wǎng)絡的端系統(tǒng)行為進行了分析,說明了ATM網(wǎng)絡內部的離散事件運行機制

2、和算法流程,并結合顯式前向擁塞指示(EFCI)算法及用于擁塞避免的顯式速率指示(ERICA)算法進行了說明.為了進一步理解兩種算法的運行機制,利用仿真軟件OPNET對這兩種算法在源端,交換端及目的端分別進行了實現(xiàn).然后,針對目前擁塞控制算法沒有考慮網(wǎng)絡延時的情況,利用控制理論的基本方法,在有網(wǎng)絡延時的情況下,提出了基于預測的EFCI算法(P-EFCI).OPNET仿真研究表明該文提出的改進EFCI方法在性能上要優(yōu)于原有的EFCI算法.為

3、了進一步提高擴展的EFCI算法的性能,該文最后分析了有延時和VBR業(yè)務源端的緩沖區(qū)隊列系統(tǒng)的流量控制模型,提出了具有穩(wěn)定性的廣義預測擁塞控制算法,并分析了算法的公平性及穩(wěn)定性.OPNET仿真比較分析和實驗結果表明穩(wěn)定的廣義預測擁塞控制算法在性能上要好于雙PD(DPDC)算法.綜上所述,該文通過結合EFCI和ERICA算法分析了ATM網(wǎng)絡端系統(tǒng)的離散事件系統(tǒng)行為,說明了擁塞控制算法的運行機制.在此基礎上,提出了改進的EFCI算法和具穩(wěn)定性