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文檔簡介
1、三維虛擬地理場景仿真系統(tǒng)是一種能夠模擬現(xiàn)實(shí)地理環(huán)境的系統(tǒng),用戶可以在工程建好之前,通過系統(tǒng)對場景進(jìn)行欣賞,模擬的場景往往比圖紙展示的效果更為直觀。在場景中已經(jīng)基本上能夠完成渲染,然而,隨著場景的不斷擴(kuò)大,數(shù)據(jù)分解的面片數(shù)量不斷增多,造成圖形處理滯后,這樣系統(tǒng)就不能保證實(shí)時(shí)和穩(wěn)定的交互。在大規(guī)模場景下必然要求有合適的算法,因此研究大規(guī)模地形生成和線路的交互繪制有著積極的意義。本文將地形與道路資料相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了一個(gè)用戶可以與計(jì)算機(jī)相交互的系
2、統(tǒng)。
根據(jù)課題的需求,本文重研究了地形真實(shí)感場景的生成、線路的交互繪制問題。主要研究工作如下:
首先,對現(xiàn)有的經(jīng)典地形和線路交互算法進(jìn)行了總結(jié),分析了多種算法的適用范圍以及不足,為本文的研究和實(shí)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。
其次,結(jié)合數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)了地形分塊處理流程,提出通過對比各項(xiàng)性能選擇了合適的地形分塊。針對邊插入和邊刪除裂縫修補(bǔ)算法的不足,提出了用實(shí)際高程代替插值高程的修補(bǔ)裂縫方法。
再次,以
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