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1、很長(zhǎng)時(shí)期以來(lái),機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的各種摩擦副,往往都是以金屬構(gòu)件組成,并以油工作介質(zhì),這樣不僅浪費(fèi)了大量的油料和貴重有色金屬等戰(zhàn)略資源,而且不可避免地存在油泄漏污染水環(huán)境日趨嚴(yán)重的現(xiàn)狀。由于水具有無(wú)污染、來(lái)源廣泛、節(jié)省能源、安全性、難燃性等特性,是最具有發(fā)展?jié)摿Φ臐?rùn)滑介質(zhì)。因此,如何利用水替代油作為各種機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)潤(rùn)滑介質(zhì),非金屬替代金屬作為傳動(dòng)摩擦,引起了人們的普遍關(guān)注,并已成為世界工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家竟相研究的一大熱點(diǎn)。水潤(rùn)滑復(fù)合橡膠軸承以水為
2、潤(rùn)滑介質(zhì),以非金屬為傳動(dòng)摩擦副,因而研究水潤(rùn)滑復(fù)合橡膠軸承不僅具有重要的經(jīng)濟(jì)意義,還具有重要的戰(zhàn)略意義。 論文從材料和結(jié)構(gòu)兩個(gè)方面入手,分析了橡膠的摩擦磨損性能,綜合闡述了橡膠材料在干磨粒磨損和濕磨粒磨損下的磨損機(jī)理,并從理論上推導(dǎo)出,水潤(rùn)滑復(fù)合橡膠軸承的抗磨粒磨損機(jī)理。通過(guò)橡膠材料的特點(diǎn)及水潤(rùn)滑軸承的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),詳細(xì)論述了水潤(rùn)滑復(fù)合橡膠軸承的加工制造工藝,提出了在軸承的加工制造過(guò)程中應(yīng)當(dāng)注意的問(wèn)題和提高生產(chǎn)效率的措施。對(duì)水潤(rùn)滑復(fù)
3、合橡膠軸承的摩擦學(xué)性能從彈性力學(xué)和流體力學(xué)兩個(gè)方面進(jìn)行了研究,用流體力學(xué)理論,闡述了水潤(rùn)滑復(fù)合橡膠軸承實(shí)現(xiàn)流體動(dòng)壓潤(rùn)滑的條件,結(jié)合彈性力學(xué)定性地研究了橡膠的彈性變形對(duì)軸承性能的影響因素。結(jié)合理論與實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了綜合分析,探討了載荷、轉(zhuǎn)速、軸承間隙以及長(zhǎng)徑比對(duì)水潤(rùn)滑復(fù)合橡膠軸承摩擦系數(shù)的影響及其相互關(guān)系;通過(guò)PVT曲線,進(jìn)一步對(duì)軸承的摩擦性能進(jìn)行了深入研究,并結(jié)合橡膠材料的摩擦磨損性能和彈性變形對(duì)在無(wú)水潤(rùn)滑和水潤(rùn)滑的條件下,總結(jié)得出軸承的摩擦
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