城市高架軌道交通景觀營造研究——以武漢軌道交通一號線為例.pdf

1、近年來隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，以軌道交通為主的公共軌道交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，取得了突飛猛進的發(fā)展。城市高架軌道交通作為現(xiàn)代都市的產(chǎn)物，不僅是現(xiàn)代都市的重要特征，而且也是城市空間景觀中的重要組成部分。它在緩解城市交通壓力的同時，也給城市的空間和景觀環(huán)境帶來了不容忽視的負面影響。高架軌道交通一旦建成，即成為重要標(biāo)志，隨之改變所在地域的原有景觀特征并對后續(xù)的景觀建設(shè)產(chǎn)生強烈的影響。因此，如何把握城市中的高架軌道交通與周圍空間景觀之間的關(guān)系，使之在便

2、捷適用的同時，能充分的保護和展現(xiàn)最好的城市景觀，并成為城市中具有潛力的空間區(qū)域，是我們試圖探討的問題。 本文主要針對高架軌道交通景觀的營造方法展開討論，探索發(fā)展高架軌道交通與城市景觀環(huán)境保護控制之間的適宜性方法。依循“立論一詮釋一探索一實踐”這一邏輯演繹過程架構(gòu)全文，主要內(nèi)容包括緒論、正文和結(jié)語。 第1章“緒論”，即為“立論”部分：介紹研究背景，闡述研究目的及意義，說明研究方法，組構(gòu)研究框架。 第2章作為“詮釋”

3、中的理論部分，著重從景觀的分類、特點、價值、發(fā)展趨勢以及評價體系等五個方面對研究對象即城市高架軌道交通景觀進行普適性的理論認知。 第3章為“探索”部分，結(jié)合人類自身需要確立整治的價值取向，“探索”其景觀營造的方法。本章節(jié)中，詳盡地論述了城市高架軌道交通景觀營造中的車站環(huán)境藝術(shù)設(shè)計、支撐柱墩裝飾設(shè)計、橋下附屬空間利用設(shè)計、沿線園林綠化設(shè)計、沿線建筑景觀設(shè)計、沿線夜景照明設(shè)計、沿線生態(tài)環(huán)境控制設(shè)計等設(shè)計方法，為城市高架軌道交通景觀營

4、造提供指導(dǎo)。 第4章為“實踐”部分，通過對武漢高架軌道交通一號線作為案例進行分析，剖析了現(xiàn)狀特征，并根據(jù)前文所總結(jié)出的設(shè)計方法對其進行了針對性的景觀營造設(shè)計。通過這一整治案例的探討和解讀，一方面將前述認識和方法相整合并落實到具體實踐上；另一方面則將實踐成果反饋給認識和方法層次。 第5章為結(jié)語，在總結(jié)正文內(nèi)容的基礎(chǔ)上，對其未來的發(fā)展趨勢給予展望，以期喚起社會對城市高架軌道交通景觀的重視，從而對今后的城市空間景觀環(huán)境建設(shè)有所