鐵路物流攬貨點選址規(guī)劃問題研究.pdf

1、在我國鐵路運輸一直是綜合運輸?shù)墓歉?。鐵路運輸以其運輸能力大，經(jīng)濟性好，受環(huán)境影響小，安全可靠，節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢，使得鐵路一直是我國運輸業(yè)的龍頭老大。但近年來，公路，航空，海運等多種運輸方式的蓬勃發(fā)展及國外物流企業(yè)進入我國物流市場帶來的激烈競爭使得鐵路運輸所占的市場份額在逐年下降。鐵路運輸在我國社會物流運輸市場中的核心作用發(fā)揮不充分。主要原因在于鐵路尚未建立適合現(xiàn)代物流發(fā)展的鐵路物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。面對激烈的市場競爭以及未來鐵路客貨分線后鐵路

2、貨物運輸潛在運能釋放的重大契機，大力發(fā)展鐵路現(xiàn)代物流、構(gòu)建鐵路物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已成為鐵路運輸適應(yīng)新經(jīng)濟發(fā)展的必然趨勢。鐵路物流攬貨點是構(gòu)建鐵路物流網(wǎng)絡(luò)的的重要節(jié)點支撐，是鐵路現(xiàn)代物流化發(fā)展的基礎(chǔ)。因此，研究鐵路物流攬貨點選址規(guī)劃問題，構(gòu)建鐵路物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)對于鐵路現(xiàn)代物流發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。
　　本文從如下幾方面對鐵路物流攬貨點選址規(guī)劃問題進行研究。
　　(1)鐵路物流攬貨點的功能定位。
　　通過理論闡述鐵路物流攬貨點建

3、設(shè)的必要性，分析鐵路攬貨點在鐵路物流網(wǎng)絡(luò)中功能和地位。
　　(2)鐵路物流攬貨點與其他物流公司營業(yè)點的競爭關(guān)系。
　　闡述鐵路物流攬貨點與現(xiàn)有物流公司營業(yè)點的競爭關(guān)系。通過選址博弈分析如何提高鐵路物流攬貨點的市場競爭力。
　　(3)鐵路物流攬貨點選址規(guī)劃理論方法研究。
　　以鐵路物流攬貨點在鐵路物流網(wǎng)絡(luò)的的合理分工與布局為目標(biāo)，分析鐵路物流攬貨點選址規(guī)劃的需求條件與供給條件，結(jié)合鐵路物流發(fā)展需要和地方實際提出鐵路