中國路橋企業(yè)核心競爭力提升的產業(yè)鏈整合模式研究

1、<p>　　中國路橋企業(yè)核心競爭力提升的產業(yè)鏈整合模式研究</p><p>　　摘 要：通過對產業(yè)鏈的概念進行研究，認識到產業(yè)鏈是一條動態(tài)的價值增值鏈。依據經營業(yè)務把中國路橋企業(yè)的產業(yè)鏈分為規(guī)劃、研發(fā)和設計、材料制造、科技檢測、工程施工、監(jiān)理、維護、社會服務業(yè)等部分，組成部分之間具有機整體性、鏈條的層次性、供求關系與價值的傳遞性等特征。對于中國路橋企業(yè)核心競爭力的提升，給出了3種產業(yè)鏈整合模式，即增加產

2、業(yè)鏈條寬度的橫向整合、加強產業(yè)鏈條粗度的縱向整合以及將兩種整合綜合的混合整合模式。 </p><p>　　關鍵詞：中國路橋企業(yè)；核心競爭力；產業(yè)鏈 </p><p>　　中圖分類號：C29 文獻標識碼：A 文章編號：1673-291X（2013）35-0041-02 </p><p>　　一、中國路橋企業(yè)全產業(yè)鏈現狀 </p><p>　　中

3、國路橋企業(yè)的主要經營范圍包括從事國內外橋梁、道路、隧道、港口、鐵路、機場等工程承包，兼具物流、租賃、貿易、投資等服務業(yè)務。依據經營業(yè)務中國路橋企業(yè)的產業(yè)鏈可以分為規(guī)劃、研發(fā)和設計、材料制造、科技檢測、工程施工、監(jiān)理、維護、社會服務業(yè)等。 </p><p>　　1.規(guī)劃。規(guī)劃一般包括橋梁和工程的規(guī)劃設計，現階段我國路橋企業(yè)一般都具有自己的規(guī)劃設計院，這一部分在產業(yè)鏈中占據一定的位置。規(guī)劃處于路橋企業(yè)產業(yè)鏈的最上游，

4、也是附加值較高的一個環(huán)節(jié)。規(guī)劃的內容相當廣泛，常見的主要有橋梁、道路、機場、隧道、港口、房建、景觀、機電等交通工程的規(guī)劃。 </p><p>　　2.研發(fā)和設計。研發(fā)和設計分為兩個方面，一是橋梁施工裝備研發(fā)，二是橋梁設計和施工技術研究。 </p><p>　　3.材料制造。在路橋企業(yè)的產業(yè)鏈中，材料制造是關鍵的一個環(huán)節(jié)，而我國路橋企業(yè)的制造主要是鋼材。 </p><p&

5、gt;　　4.科技檢測?？萍紮z測主要是指企業(yè)依據自身的高尖科學技術，為產品或工程提供科技檢測服務。 </p><p>　　5.工程施工。工程施工是路橋企業(yè)產業(yè)鏈的主體部分，目前，我國路橋企業(yè)的主要利潤來源于工程施工部分。建筑承包業(yè)務量非常大，但從整個行業(yè)獲利前景來看，建筑承包業(yè)務將仍舊面臨著低毛利率的未來。 </p><p>　　6.社會服務業(yè)。社會服務業(yè)是我國路橋企業(yè)延伸產業(yè)鏈的重要一個

6、環(huán)節(jié)社會服務業(yè)屬于第三產業(yè)。 </p><p>　　中國路橋企業(yè)具有以下幾個特征。 </p><p>　　1.各組成部分的有機整體性。構成中國路橋產業(yè)全產業(yè)鏈的各個組成部分是相互依存和相互關聯的，尤其是在經濟和技術方面具有高度的關聯性。上游產業(yè)（規(guī)劃、設計、材料制造）和下游產業(yè)（工程施工、社會服務業(yè)）之間以及與產品市場或輔助組織之間存在著大量的信息、物質方面的交換關系，且它們之間存在多樣化

7、的鏈接實現形式。 </p><p>　　2.產業(yè)鏈的層次性。中國路橋產業(yè)全產業(yè)鏈有兩個層次的表達：一是產業(yè)層次的表達。在這個鏈條中，作為單元的路橋企業(yè)基于一定的技術手段對自然資源采集、運輸和加工，在歷經了不同的生產階段的加工處理之后，自然資源的物理形態(tài)得到改變，價值得到提高，最終自然資源被轉化為產品或服務，提供給最終消費者以滿足消費者的效用。二是路橋產業(yè)關聯程度的表達。產業(yè)鏈中的產業(yè)關聯，一方面反映了產業(yè)鏈上各環(huán)

8、節(jié)之間的縱向延伸關系，另一方面也反映了產業(yè)鏈內主次鏈條之間的關聯，即橫向的關聯拓展關系。產業(yè)關聯性越強，鏈條關系越緊密，資源的配置效率也就越高。 </p><p>　　3.供求關系與價值的傳遞性。從資源供給的角度看，中國路橋產業(yè)全產業(yè)鏈是將資源進行集中、傳遞和累計的重要手段。各種資源（資本、信息等）在中國路橋企業(yè)全產業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)上進行傳遞，并不斷地把這些資源的價值累加在產品之中，使得原材料的價值或效用不斷增加，

9、并不斷滿足消費者的需求。 </p><p>　　二、中國路橋企業(yè)產業(yè)鏈整合模式 </p><p>　　（一）產業(yè)鏈橫向延伸整合模式 </p><p>　　中國路橋企業(yè)產業(yè)鏈的橫向整合是增加路橋產業(yè)鏈的寬度，擴大產業(yè)鏈橫向規(guī)模，從而使得鏈條中的關鍵環(huán)節(jié)更強大，薄弱環(huán)節(jié)得到加強，提高產業(yè)鏈運行的穩(wěn)定性，提升路橋企業(yè)的核心競爭力。 </p><p>

10、;　　1.加強制度管理。通過對路橋企業(yè)制度的規(guī)范和管理，可以解決產業(yè)鏈中存在的問題，從而保證產業(yè)鏈的穩(wěn)定性，提高產業(yè)鏈的效率，降低企業(yè)的運營成本。 </p><p>　　2.識別并利用關聯。中國路橋企業(yè)的能力整合重點是注重關聯企業(yè)之間的協同效應。根據協同效應明確產業(yè)鏈上相關企業(yè)之間關聯關系，這種關聯關系包括有形和無形兩種。有形是指關聯企業(yè)之間具有能看得到摸得著的一些聯系，如原料供應商和原料加工商之間的關聯；無形是

11、指企業(yè)之間存在關聯，但是這種關系不是實體性的事物，而是通過間接或無形的方式連接著。 </p><p>　　3.建立管理信息系統和業(yè)務流程創(chuàng)新。企業(yè)管理信息系統是利用信息和計算機技術，提高企業(yè)的信息共享和自動化管理，提高企業(yè)內部運行的效率和應對外部環(huán)境變化的能力。在面對市場需求和環(huán)境不斷變化的情況下，企業(yè)應當整合現有業(yè)務、創(chuàng)新業(yè)務流程、提高工藝能力。 </p><p>　　4.培養(yǎng)優(yōu)秀的中國

12、路橋企業(yè)文化。企業(yè)文化作為“軟”管理，不同于傳統管理觀念。企業(yè)文化管理模式能夠給員工帶來認同感和歸屬感，從而達到“軟約束”——員工約束的自我行為的目的。另外，優(yōu)秀企業(yè)文化的建立，也能為企業(yè)帶來良好的社會形象。因此，企業(yè)文化的建立不是強迫性的行為，而是用價值觀引導員工和消費者自愿行動。事實上，企業(yè)文化形成了一個強大的無形的企業(yè)能力集成，培育了企業(yè)的核心競爭力。 </p><p>　?。ǘ┊a業(yè)鏈縱向延伸提升核心競爭

13、力 </p><p>　　中國路橋產業(yè)鏈的縱向整合途徑即拓展主導業(yè)務的范圍、掌握產業(yè)鏈主導環(huán)節(jié)和關鍵環(huán)節(jié)，從而實現資本滲透和控制、契約約束和技術控制。主要整合方式有：戰(zhàn)略聯盟、投資自建、聯合投資、兼并收購等形式。這些形式各有利弊，比如，自建投資的企業(yè)具有完整的產權，可以全面調配企業(yè)的資源，能夠保護企業(yè)的關鍵技術和產權等優(yōu)點。但是，這一類型的整合要求企業(yè)具有較強的資金實力。兼并收購是縱向整合手段較為常用的手段。聯合

14、投資則可以有效地解決企業(yè)資金短缺的問題，但卻常常會帶來關于利益分配和知識產權控制權方面的問題。戰(zhàn)略聯盟具有較大的適用范圍，它既可以用于在能力和資源方面存在差異的企業(yè)之間進行互補型的聯合也適用于在能力和資源實力相當的企業(yè)之間形成強強聯盟。 　　（三）產業(yè)鏈混合延伸提升核心競爭力 </p><p>　　1.產業(yè)鏈縱向整合——由點到線的深度拓展。這個內圈的主體是由產業(yè)鏈內部的核心企業(yè)通過縱向整合形成的，內圈的3個部分

15、之間存在密切的產業(yè)關聯，并以技術和資本為經濟聯系，實現各種資源有效整合，每一部分協調運轉，從而實現產業(yè)鏈的效益最大化。產業(yè)鏈內部核心企業(yè)主導的縱向整合的重點在于產業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)的耦合度、延伸力以及完整性，從而實現產業(yè)鏈由點到線的過渡拓展，增加產業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)的價值增值的能力和空間。在完備性方面，產業(yè)鏈的縱向整合接通產業(yè)鏈的斷續(xù)環(huán)節(jié)，彌補產業(yè)鏈的缺失，保持產業(yè)鏈的暢通和連續(xù)。在延伸力方面，核心企業(yè)憑借自身較強的科技研發(fā)能力，不斷拓展市場，加速

16、技術和知識向更深更細的方向滲透，提高產品的附加值，強化鏈條發(fā)展的深度和長度。在耦合度方面，產業(yè)鏈上的節(jié)點企業(yè)能夠很好地合作和溝通，保持生產的協調，提高生產資料的配置效率，有效避免生產要素的重復和往返現象帶來的價值鏈“短路”。 </p><p>　　2.產業(yè)鏈橫向整合——由線到面的寬度擴展。對單一的產業(yè)鏈來說，產業(yè)鏈的縱向整合雖然能夠提高資源加工的深度，但是，也會帶來產業(yè)鏈運行的穩(wěn)定性和規(guī)模方面的限制，因而，產業(yè)鏈

17、的發(fā)展應當是“粗”和“長”的方向。在“粗”方面通過產業(yè)鏈橫向整合來實現，壯大產業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)，將單一“線”狀的產業(yè)鏈拓展為“面”狀的多層次的產業(yè)鏈。核心企業(yè)通過重組、兼并、收購等資本運作方式與產業(yè)鏈內的關聯企業(yè)進行合作，企業(yè)之間的經濟技術聯系相互關聯形成產業(yè)鏈的若干個子鏈，成為產業(yè)鏈主鏈的重要支柱，形成群體效應明顯、集中度高、關聯性強的產業(yè)集群鏈。 </p><p>　　3.產業(yè)鏈的綜合整合——由面到網的廣度拓展

18、。 產業(yè)鏈的綜合整合主要表現在產業(yè)鏈之間的相互影響和相互滲透，這種整合可以實現產業(yè)鏈之間突破產業(yè)與產業(yè)之間以及產業(yè)地理空間上的限制，在交互影響下形成一個復雜的網狀系統，加強產業(yè)鏈之間的聯系，由產業(yè)鏈發(fā)展成為產業(yè)網。 </p><p>　　隨著產業(yè)鏈整合進程的深入，資本、技術等生產要素在強化產業(yè)鏈內在邏輯關系上的作用不斷顯現，并帶動產業(yè)鏈不斷擴張。由于知識、技術等溢出效應，產業(yè)鏈會不斷吸收先進的知識和技術，形成有利

19、于自身發(fā)展的資源優(yōu)勢和技術優(yōu)勢。 </p><p>　　因此，在路橋產業(yè)鏈整合過程中，應當注重公共服務平臺的搭建，并對相關的配套服務產業(yè)進行整合，這能夠為路橋產業(yè)鏈的多極化擴展提供良好的外部環(huán)境；另外，也要注意避免鏈條內的企業(yè)惡意競爭。同時，路橋產業(yè)鏈整合要和國家的產業(yè)政策以及可能的產業(yè)結構調整動向相一致，產業(yè)鏈中的企業(yè)在制定短期戰(zhàn)略和長期戰(zhàn)略時要依據國家政策導向，在市場機制的作用下，實現產業(yè)鏈整合和產業(yè)鏈效率的

20、提高。 </p><p><b>　　參考文獻： </b></p><p>　　[1] 鄭大慶，張贊，于俊府.產業(yè)鏈整合理論探討[J].科技進步與對策，2011，（2）：64-68. </p><p>　　[2] 杜龍政，汪延明，李石.產業(yè)鏈治理架構及其基本模式研究[J].中國工業(yè)經濟，2010，（3）：108-117. </p>