鐵路客運專線定價問題研究.pdf

1、鐵路客運專線在我國目前階段是一個全新的運輸系統(tǒng)，只有制定出合理的鐵路客運專線客票票價才能既保證不出現(xiàn)壟斷價格又使運營企業(yè)不喪失積極性?？瓦\專線的籌資模式、運營模式與現(xiàn)有鐵路客運相比都有較大的變化，論文的目的在于從籌資和運營兩個方面研究影響鐵路客運專線運價的因素，在此基礎上研究定價模型以及運價結構、價格監(jiān)管等幾個方面的問題。 論文深入研究鐵路客運專線定價的理論基礎，借鑒國外客運專線的定價方法，同時深入分析我國客運專線的特性、投資結

2、構及現(xiàn)有客票定價的不足，確定客運專線的定價目標、定價原則、定價方法。 在定價模型部分，論文給出了上下合一和上下分離兩種模式下的綜合成本定價模型，該模型綜合反映了影響運價的資本成本因素、市場因素，并體現(xiàn)了以價值為基礎的成本定價原則；同時模型中成本的計算在參考現(xiàn)有鐵路運營成本基礎上，對客運專線運營成本按成本習性歸集的，這使運價的確定更為合理。結合給出的定價模型論文簡要討論了價格如何調(diào)整，最后分析了客運專線的價格監(jiān)管問題。 綜