哈爾濱空中交通管理中心管制員培訓(xùn)問題的研究.pdf

1、我國民航體制改革于2002年1月份告一段落，民航監(jiān)管部門與機(jī)場企業(yè)政企分開，全部民航機(jī)場下放地方政府管理。民航空中交通管理中心作為唯一隸屬于民航總局的業(yè)務(wù)部門，其企業(yè)特點(diǎn)為典型的國有公共部門，管制員的培訓(xùn)工作作為民航空中交通管理中心的一項(xiàng)具體業(yè)務(wù)，是關(guān)系到民航安全事業(yè)和哈爾濱空中交通管理中心未來發(fā)展的重要工作。
　　本文從空中交通管制員的培訓(xùn)理論入手，結(jié)合哈爾濱空中交通管理中心實(shí)際情況，分析管制員的培訓(xùn)需求，進(jìn)而研究管制員培訓(xùn)工作

2、存在的問題。本文的創(chuàng)新研究是提出了環(huán)境分析型培訓(xùn)模式，將管制員的培訓(xùn)工作放在一個(gè)有機(jī)的安全管理體系中去研究。在對(duì)哈爾濱空中交通管理中心的工作環(huán)境和管理環(huán)境進(jìn)行深入分析后，分別從實(shí)際工作、管理制度、部門關(guān)系、企業(yè)文化等方面圍繞培訓(xùn)工作闡述了解決哈爾濱空中交通管制員培訓(xùn)工作中存在的問題的辦法。
　　全文在公共管理理論的基礎(chǔ)上結(jié)合哈爾濱空中交通管理中心的實(shí)際，為哈爾濱空中交通管制員設(shè)計(jì)了競爭機(jī)制、為培訓(xùn)部門制定了中心負(fù)責(zé)型關(guān)系模型，并根