空中交通管制員對(duì)自動(dòng)化系統(tǒng)適應(yīng)性的分析與評(píng)估研究.pdf

1、空中交通管制自動(dòng)化系統(tǒng)中管制員是影響空管系統(tǒng)安全平穩(wěn)運(yùn)行的重要因素，提高空中交通管制員對(duì)自動(dòng)化系統(tǒng)的適應(yīng)性，可以提高整個(gè)系統(tǒng)的可靠性和安全保障能力。通過進(jìn)行空中交通管制員對(duì)自動(dòng)化系統(tǒng)適應(yīng)性的分析與評(píng)估，可以為新老空中交通管制自動(dòng)化系統(tǒng)的平穩(wěn)過渡和正式運(yùn)行提供科學(xué)依據(jù)；可以發(fā)現(xiàn)管制員學(xué)習(xí)培訓(xùn)中的不足，通過各種改進(jìn)措施，可以減少管制員使用空中交通管制自動(dòng)化系統(tǒng)各個(gè)功能操作的差錯(cuò)，提高管制員的適應(yīng)性和可靠性，為系統(tǒng)持續(xù)安全穩(wěn)定的運(yùn)行奠定基礎(chǔ)；

2、同時(shí)可以為今后大型區(qū)域管制中心的建設(shè)和發(fā)展，為大型空中交通管制自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)備培訓(xùn)和人員考核評(píng)估，以及為今后空中交通管理中人為因素的研究積累寶貴的經(jīng)驗(yàn)。 本文研究了空中交通管制員對(duì)空管自動(dòng)化系統(tǒng)適應(yīng)性的分析與評(píng)估方法。本文在對(duì)新老兩種空中交通管制自動(dòng)化系統(tǒng)各項(xiàng)功能操作進(jìn)行深入調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，通過對(duì)新老系統(tǒng)基本功能操作權(quán)重的調(diào)查以及對(duì)管制員基本功能操作的測(cè)試，進(jìn)行了新老系統(tǒng)基本功能操作權(quán)重的計(jì)算和樣本數(shù)據(jù)的選擇，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了