沈陽汽車制造廠發(fā)展戰(zhàn)略研究.pdf

1、摘 要妙 著社會主義市場經(jīng)濟體制的建立， 企業(yè)所面臨的經(jīng)營環(huán)境發(fā)生了質(zhì)的變化， 汽車銷售己從賣方市場轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方市場。 隨著汽車進入家庭，中國加入 WT O ，中國的汽車業(yè)和國際、國內(nèi)的 汽車市場將發(fā)生深刻的變化。 汽車工業(yè)能否再度成為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)也將水落石出。 面對 2 1世紀的國際市 場競爭。 研究企業(yè)的適應(yīng)能力、 應(yīng)變能力和競爭能力 一企業(yè) 的 發(fā) 展 戰(zhàn) 略 研 究 尤 為 重 要 夕本課題運用市場競爭的原理，采用理論聯(lián)系實際

2、的方法，在收集大量的資料基礎(chǔ)上， 對國內(nèi)、 外汽車工業(yè)的發(fā)展狀況以及汽車市場的競爭尹- 、一~ 一 一~ 情況進行了較為全面的分析。儼過 分 析 我 們 可 以 看 出 : 目 前 世 界 汽 車 工 業(yè) 正 朝 著 大 集 團 化 、 規(guī) 模 化、專業(yè)化發(fā)展， 其中美國、日 本、 德國 等主要西方國家的汽車發(fā)展水平，代表著他們在世界經(jīng)濟的主導 位置， 是綜合國力的 一個象征。產(chǎn)業(yè)重組和技術(shù)更新將成為未來世界汽車行業(yè)的 兩大 特征。 在

3、國內(nèi)，中國加入W T O 以 后， 汽車業(yè)將作為幼稚工業(yè)被保護幾年， 但人f 泣 更關(guān)注的是幾年以后的我國 汽車制造業(yè)。通過分析可以 看出， 我國的汽車工業(yè)和國外相比，無論在管理水平、 經(jīng)營水平、 技術(shù) 水平 還是在產(chǎn)品質(zhì)量、品種、檔次及服務(wù)上都存在著很大的差距，因此 在市 場競爭中， 汽車行業(yè)將受到巨大沖擊。與國內(nèi)的同行業(yè)相比，沈陽汽車制造廠 ( 以 下稱沈汽廠) 在經(jīng)濟規(guī)模、成本控制、銷售渠道、資金運營、人 才 等方面都處于劣勢。但

4、與 此同時， 我們也看到，沈汽廠在產(chǎn)品品種、 質(zhì) 量檔次、 加工手段、生產(chǎn)、質(zhì)量管理、設(shè)備工藝水平等方面具有獨特的 優(yōu)勢， 這些將成為沈汽廠生\S UM M ARY‘Wi t h t h e e s t a b l i s h m e n t o f s o c i a l i s m m a r k e t e c o n o m y s y s t e m , I t t o o kp l a c e e s s

5、 e n t i a l c h a n g e e n t e r p r i s e s b u s i n e s s c i r c u m s t a n c e . A u t o s e l l m a r k e tv a r i e s f r o m s e l l e r t o b u y e r . Wi t h a u t o e n t r y f a m i l y , C

6、 h i n a e n t r y W T O ,t r e m e n d o u s c h a n g e o f C h i n e s e a u t o i n d u s t r y , i n t e r n a t i o n a l a n d d o m e s t i ca u t o m a r k e t . I t w i l l a l s o c o m e t o

7、o b v i o u s w h e t h e r a u t o i n d u s t r y c a n r e -b e c o m e p i l l a r i n d u s t r y o f n a t i o n a l e c o n o m y o r n o t . F a c i n g t h e . i n t e r n a t i o n a lm a r k e t

8、 c o m p e t i t i o n i n 2 1 c e n t u r y , i t i s v e r y i m p o r t a n t t o s t u d y a d a p t a b i l i t y ,e m e r g e n c y , c o m p e t i t i v e a b i l i t y a n d d e v e l o p m e n t

9、s t r a t e g y o f e n t e r p r i s e .A p p l y i n g t h e p r i n c i p l e o f m a r k e t c o m p e t i t i o n , a d o p t i n g t h e w a y o ft h e o r y i n t o p r a c t i c e , g e n e r a l l y a

10、 n a l y z e s a u t o i n d u s t r y d e v e l o p m e n tc o n d i t i o n a n d a u t o m a r k e t c o m p e t i t i o n c o n d i t i o n o f i n t h i s a r t i c l e o n t h eb a s e o f p l e n t i

11、 f u l c o l l e c t e d m a t e r i a l sT h r o u g h a n a l y z i n g , w e c a n m a k e o u t t h a t , c u r r e n t l y , a u t o i n d u s t r y i nt h e w o r l d i s d e v e l o p i n g t o b e l

12、a r g e c o l l e c t i v i z a t i o n , l a r g e - s c a l e ,s p e c i a l i z a t i o n . T h e a u t o d e v e l o p m e n t l e v e l o f U S A， J a p a n , G e r m a n e t cm a i n w e s t e r n c o u

13、n t r y s t a n d s f o r t h e i r d o m i n a n t e c o n o m y p o s i t i o n i n w o r l d ,a l s o i s a s y m b o l o f i t s c o m p r e h e n s i v e n a t i o n a l p o w e r . E n t e r p r i s

14、er e s t r u c t u r i n g a n d t e c h n o l o g y r e n o v a t i o n w i l l b e c o m e t w o c h a r a c t e r i s t i c s o fa u t o i n d u s t r y i n t h e f u t u r e . I n o u r c o u n t r y ,

15、 a u t o i n d u s t r y i s d e f i n e d a s y o u n gi n d u s t r y , w i l l b e p r o t e c t e d f o r s e v e r a l y e a r s a f t e r j o i n WT O , s o o u r a u t om a n u f a c t u r e s i

16、 n s e v e r a l y e a r s l a t e r w i l l b e n o t i c e a b l e . T h r o u g h a n a l y z i n g ,w e c a n s e e l a r g e g a p s i n m a n a g i n g , b u s i n e s s a n d t e c h n o l o g y

17、l e v e l a n d i np r o d u c t q u a l i t y b e t w e e n t h e f o r e i g n a n d o u r s , d i f f e r e n c e s i n p r o d u c t o fv a r i e t y , g r a d e a n d s e r v i c e . S o o u r a u