全鋼子午線輪胎培訓

1、目錄第一章概論…………………………………………………2第一節(jié)輪胎發(fā)展簡述…………………………………………2第二節(jié)輪胎的分類……………………………………………2第三節(jié)輪胎的構成……………………………………………2第四節(jié)輪胎的標志……………………………………………3第五節(jié)汽車輪胎的作用和基本要求………………………………4第六節(jié)部分常見的輪胎術語定義………………………………4第二章子午線輪胎發(fā)展史及現(xiàn)狀……………………………5第一節(jié)子午線輪胎

2、發(fā)展簡史及現(xiàn)狀……………………………5第二節(jié)子午線輪胎的優(yōu)越性……………………………………5第三節(jié)怎樣發(fā)揮子午線輪胎的優(yōu)越性……………………………6第三章全鋼子午線輪胎………………………………………6第一節(jié)全鋼子午線輪胎的基本結構……………………………6第二節(jié)全鋼子午線輪胎——胎側標志介紹………………………8第四章全鋼子午線輪胎制造工藝特點及工藝流程…………9第一節(jié)全鋼子午線輪胎制造工藝特點……………………………9第二節(jié)全鋼子午線輪胎制

3、造工藝流9的交通工具—汽車上，輪胎起到的重要作用越來越受到人們的重視，并在設計理論與方法、原材料應用、工藝設備上進行不斷的研究開發(fā)。1845年美國人發(fā)明了用橡膠和皮革制成的簡易充氣輪胎，并裝在馬車上，制成這條胎的重大意義是向人們提示。壓縮空氣充入彈性膠囊可減輕車輪在轉動過程中震動和沖擊，這個原理至今仍被廣泛地利用。1888年英國人鄧錄普制造了第一批充氣輪胎，不久又制造出帶有氣門嘴的充氣輪胎。1890年巴特萊先后解決了內胎、鋼絲圈，使輪胎

4、可箍緊在輪輞上。1892年，簾線的出現(xiàn)（骨架材料），這是輪胎發(fā)展史上重大的突破。輪胎使用簾線作為骨架材料的發(fā)明。1、大大地改變和提高了輪胎的質量。2、擴大了輪胎的品種。3、使外胎具備了模制的可能性。1895年出現(xiàn)了汽車，由于汽車的出現(xiàn)，開辟了充氣輪胎的使用范圍。1895年制造出汽車用樣品輪胎，1899年生產(chǎn)出小型汽車輪胎，但只能在好路面上行駛。1908年—1912年這個時期輪胎開始有了幾個顯著的變化：1、胎面胎冠區(qū)域采用花紋，開始了輪胎

5、花紋的歷史。2、增加了輪胎斷面寬，允許采用較低的氣壓，以獲得較好的緩沖性能。在1913年以后的十多年中，又發(fā)明了簾線、瓦斯炭黑和無機、有機等配合劑，并相繼用于輪胎生產(chǎn)，輪胎制造工藝日趨完善，產(chǎn)量與日俱增，這一時期可稱為輪胎工業(yè)發(fā)展的初期。后來，又出現(xiàn)了人造絲，新型輪胎骨架材料的出現(xiàn)，使輪胎的強度增加，負荷能力提高，使用壽命長。1938年，又研制了鋼絲簾線并用于生產(chǎn)輪胎，稱為“鋼絲胎”。1942年，又發(fā)現(xiàn)了尼龍纖維簾線，由于高強力的簾線的

6、出現(xiàn)，大大地推動了輪胎結構的重大改進。1913年，英國的格雷和斯洛伯發(fā)現(xiàn)了子午胎并申請了專利。1948年，法國米西林首先生產(chǎn)制造出子午胎，關于子午胎發(fā)展歷史在第二章中講。第二節(jié)輪胎的分類輪胎的分類有多種，現(xiàn)只介紹按輪胎的用途和按結構兩種分類。一、按輪胎的用途分類：1、機動車：（1）載重汽車輪胎（2）轎車輪胎（3）農業(yè)輪胎（4）工程機械輪胎（5）工業(yè)車輛輪胎（6）摩托車輪胎2、非機動車：（1）搬運車輛輪胎（2）力車輪胎3、特殊用途：（1）