地理鄰近性和組織鄰近性對產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新績效影響的實(shí)證研究.pdf

1、產(chǎn)業(yè)集群在世界各國的迅速發(fā)展及其對國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要貢獻(xiàn),使其成為近年來眾多學(xué)科關(guān)注的熱點(diǎn)。創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)集群競爭力之源泉,隨著隱性知識及知識溢出理論的提出,西方學(xué)術(shù)界逐漸從一個(gè)全新的視角——多維鄰近性來論證產(chǎn)業(yè)集群如何提升自身創(chuàng)新能力;相比較而言,國內(nèi)研究剛剛起步,尤其實(shí)證研究方面幾乎處于空白狀態(tài)。針對這一背景,本文將從多維鄰近性角度出發(fā),以國內(nèi)具體實(shí)例,通過實(shí)證研究來探討多維鄰近性對產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新績效的影響機(jī)制。
　　 首先

2、梳理國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn),清晰界定地理鄰近性和組織鄰近性概念,并首次創(chuàng)造性的將組織鄰近性劃分為橫向組織鄰近和縱向組織鄰近兩個(gè)維度;結(jié)合產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新的相關(guān)理論,探討地理鄰近性和組織鄰近性對產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新績效的影響機(jī)制和綜合影響效應(yīng);然后,依據(jù)地理鄰近性和組織鄰近性對產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新績效的理論機(jī)制提出了5個(gè)待驗(yàn)假設(shè),選取我國12家典型汽車生產(chǎn)集團(tuán)所在的六大汽車產(chǎn)業(yè)集群的近5年相關(guān)數(shù)據(jù),采用空間計(jì)量理論和普通最小二乘法(OLS)相結(jié)合的研究方法進(jìn)行實(shí)證檢

3、驗(yàn)。
　　 依據(jù)實(shí)證結(jié)果,得出以下幾點(diǎn)結(jié)論:①在汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的誕生和發(fā)展階段,地理鄰近性與其創(chuàng)新績效呈正的影響關(guān)系,但過度地理鄰近帶來的“自封閉”與“鎖定”現(xiàn)象將會阻礙產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新;②汽車產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)部縱向組織鄰近性與產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新績效呈負(fù)相關(guān);③橫向鄰近性程度越高,意味著不同企業(yè)組織及認(rèn)知不斷趨同,消化吸收及轉(zhuǎn)化外部知識源能力加強(qiáng),合作與競爭現(xiàn)象發(fā)生頻繁,因此會促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新績效;④地理鄰近性與縱向組織鄰近性對汽車產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)