斜拉橋單箱三室主梁的剪力滯效應(yīng)研究.pdf

1、箱梁具有良好的結(jié)構(gòu)性能，在現(xiàn)代斜拉橋中得到廣泛應(yīng)用。在壓彎荷載共同作用下，寬而薄箱梁的截面應(yīng)力分布并不符合平截面假定，沿橫向分布不均勻；隨橋梁跨度的加大和安全儲(chǔ)備的降低，在設(shè)計(jì)計(jì)算和施工控制計(jì)算中考慮這種不均勻性，準(zhǔn)確分析其在施工和使用階段的剪力滯問(wèn)題具有重要的工程價(jià)值和理論意義。 本文以株洲建寧大橋斜拉橋?yàn)楣こ瘫尘?，在系統(tǒng)闡述剪力滯效應(yīng)各種分析方法的基礎(chǔ)上，選用空間有限元法和實(shí)用算法研究斜拉橋單箱三室主梁的剪力滯效應(yīng)，并結(jié)合施

2、工控制和荷載試驗(yàn)工作進(jìn)行了實(shí)橋試驗(yàn)。提出了一種用截面剪力滯系數(shù)曲線圖或縱向應(yīng)力沿橫截面分布圖來(lái)描述單箱三室(或多室)主梁剪力滯效應(yīng)的“圖示法”；指出在只用平面桿系分析程序做同類型橋梁的總體設(shè)計(jì)時(shí)，施工狀態(tài)應(yīng)較成橋狀態(tài)設(shè)置較大的應(yīng)力安全系數(shù)，截面頂板應(yīng)較底板設(shè)置較大的應(yīng)力安全系數(shù)；指出了在箱梁剪力滯效應(yīng)研究中不能忽視縱向預(yù)應(yīng)力、橫隔梁和橫坡設(shè)置的影響。 本文完成的有特色的主要工作有： (1)在比較各種實(shí)用算法的基礎(chǔ)上，選用

3、計(jì)算簡(jiǎn)單方便的三桿比擬法求解了株洲建寧大橋斜拉橋成橋狀態(tài)指定箱梁截面的剪力滯系數(shù)。 (2)基于空間有限元法，應(yīng)用通用軟件ANSYS，計(jì)算分析了株洲建寧大橋斜拉橋在施工和使用階段的剪力滯效應(yīng)；綜合考慮單箱三室主梁剪力滯效應(yīng)的特點(diǎn)，提出并應(yīng)用單箱三室主梁剪力滯效應(yīng)描述的“圖示法”，得出一些結(jié)論，可供設(shè)計(jì)和施工人員借鑒。 (3)將空間有限元法和三桿比擬法兩者的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析，指出了三桿比擬法的適用范圍。 (4)結(jié)