汽車線控制動之硬件系統研究.pdf

1、發(fā)展中的汽車線控制動系統主要有兩種類型，即電子液壓式線控制動系統(EHB)和電子機械式線控制動系統(EMB)。電子液壓式線控制動系統EHB是電子系統和液壓系統相結合的產物，電子系統提供柔性控制，液壓系統提供制動促動力，是從傳統制動系統到電子制動系統的過渡，電子元件發(fā)生故障，液壓系統仍能繼續(xù)完成整個制動過程；電子機械式線控制動系統(EMB)以電能作為汽車制動的能量來源，電機直接驅動制動摩擦塊，系統中取消了液壓管路及制動踏板與車輪制動器間的

2、機械聯系，若要保證制動安全，電子機械式線控制動系統EMB必須要有強大的容錯控制功能。 汽車線控制動系統的突出特點是：能夠分別為各個車輪提供最佳的制動力；制動器起作用的時間短，反應靈敏，制動距離短，制動性能優(yōu)良穩(wěn)定；可方便地實現制動防抱(ASS)及驅動防滑(ASR)等功能。由于線控制動系統具有前述諸多優(yōu)點，因此，線控制動系統被國際汽車界公認為是未來汽車制動系統的發(fā)展方向。 本文的研究重點是汽車線控制動之硬件系統，其主要內容

3、包括以下幾個部分： 1、線控制動系統(電子液壓式線控制動系統和電子機械式線控制動系統)的組成與結構原理； 2、汽車線控制動系統的結構設計、系統優(yōu)化與集成； 3、深入研究汽車線控制動系統的抗干擾技術，設計一套能確保系統通信安全的控制系統； 4、研究一種能保證能量供給安全的能量供給系統，并對如何實現線控制動硬件系統的高安全性、高可靠性進行深入研究： 5、以傳統氣壓制動系統原理為基礎，對線控制動系統的制