2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
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1、冷藏運(yùn)輸條件冷藏運(yùn)輸條件時(shí)下,人們生活水平的不斷提高,冷藏運(yùn)輸需求也越來(lái)越多。由于食品的組織結(jié)構(gòu)等方面的不同,不同食品都有一定的貯藏溫、濕度條件的要求。在冷藏運(yùn)輸中應(yīng)滿(mǎn)足食品貯藏條件的要求,并保持其穩(wěn)定性。因此在冷藏運(yùn)輸過(guò)程中,必須控制載體內(nèi)部的環(huán)境,使車(chē)內(nèi)的環(huán)境盡量與所運(yùn)輸?shù)氖称返淖罴岩笠恢?,載體內(nèi)部各處溫度分布要均勻,并且在運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)盡量避免溫度波動(dòng),降低溫度波動(dòng)幅度和減少波動(dòng)持續(xù)時(shí)間。考慮以上對(duì)食品在考慮以上對(duì)食品在貯藏過(guò)程的要

2、求,冷藏運(yùn)輸應(yīng)該滿(mǎn)足以下條件。貯藏過(guò)程的要求,冷藏運(yùn)輸應(yīng)該滿(mǎn)足以下條件。(一)形成低溫環(huán)境形成低溫環(huán)境易腐食品在進(jìn)行低溫運(yùn)輸前應(yīng)將其溫度到其適宜的貯藏溫度,冷藏運(yùn)輸過(guò)程中,載體內(nèi)只是有效的平衡環(huán)境傳入的熱負(fù)荷,維持產(chǎn)品的溫度不超過(guò)所要求保持的最高溫度。為維持這一低溫環(huán)境,運(yùn)輸載體上應(yīng)當(dāng)具有適當(dāng)?shù)睦湓?,如干冰、冰鹽混合物、碎冰、液氮或機(jī)械制冷系統(tǒng)。例如果蔬類(lèi)在運(yùn)輸過(guò)程中,為防止車(chē)內(nèi)溫度上升,應(yīng)及時(shí)排除呼吸熱,而且要有合理的空氣循環(huán),使得冷

3、量分布均勻,保證各點(diǎn)的溫度均勻一致并保持穩(wěn)定,最大溫差不超過(guò)3℃。有些食品怕凍,在寒冷季節(jié)里運(yùn)輸還需要用加溫設(shè)備如電熱器等,使車(chē)內(nèi)保持高于外界氣溫的適當(dāng)溫度。(二)有良好的隔熱性能有良好的隔熱性能冷藏運(yùn)輸工具的貨運(yùn)應(yīng)當(dāng)具有良好的隔熱性能,總的傳熱系數(shù)K要求小于0.4Wm2K,甚至小于0.2Wm2K,能夠有效地減少外界傳入的熱量,避免車(chē)內(nèi)溫度的波動(dòng)和防止設(shè)備過(guò)早的老化。一般來(lái)說(shuō),k值平均每年要遞增5%左右。車(chē)輛或集裝箱的隔熱板外側(cè)面應(yīng)采用

4、反射性材料,并應(yīng)保持其表面的清潔,以降低對(duì)輻射熱的吸收。在車(chē)輛或集裝箱的整個(gè)使用期間應(yīng)避免箱體結(jié)構(gòu)部分的損壞,特別是箱體的邊和角,以保持隔熱層的氣密性,并且應(yīng)該定期對(duì)冷藏門(mén)的密封條、跨式制冷機(jī)組的密封、排水洞和其他空洞等進(jìn)行檢查。以防止因空氣滲漏而影響隔熱性能。(三)可根據(jù)食品種類(lèi)或環(huán)境變化進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)可根據(jù)食品種類(lèi)或環(huán)境變化進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)在長(zhǎng)距離的冷藏運(yùn)輸過(guò)程中,食品可能會(huì)經(jīng)過(guò)不同的環(huán)境外部溫度,比如從南方運(yùn)到北方的水果,因此冷藏運(yùn)輸?shù)?/p>

5、載體內(nèi)部空間內(nèi)必須有溫度檢測(cè)和控制設(shè)備。溫度檢測(cè)儀必須能夠準(zhǔn)確連續(xù)地記錄貨物間的溫度,溫度控制器的精度要求高,為0.25℃,以滿(mǎn)足易腐食品在運(yùn)輸過(guò)程中的冷藏工藝要求,防止食品溫度過(guò)分波動(dòng)。(四)制冷設(shè)備所占空間盡量小制冷設(shè)備所占空間盡量小在長(zhǎng)途冷藏運(yùn)輸過(guò)程中,為了減小單位貨物的運(yùn)輸成本,要求在盡可能的空間內(nèi)裝載盡可能多的貨物,因引要求制冷設(shè)備空間小。(五)良好的組織管理良好的組織管理對(duì)生鮮貨用側(cè)壁通風(fēng)的包裝箱。包裝箱必須是抗壓的。而生鮮

6、物品由于其自身特點(diǎn),產(chǎn)品在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中仍然處在呼吸狀態(tài),如果不能夠很好的通風(fēng),貨物就會(huì)變質(zhì)損壞。因此必須保證這類(lèi)貨物有很好的通風(fēng)和換氣。4、將溫控器設(shè)定在所需溫度上,預(yù)冷車(chē)箱、將溫控器設(shè)定在所需溫度上,預(yù)冷車(chē)箱1.5小時(shí)以排走滯留在車(chē)箱內(nèi)的熱量;裝貨小時(shí)以排走滯留在車(chē)箱內(nèi)的熱量;裝貨時(shí)將冷凍機(jī)組關(guān)閉,迅速裝時(shí)將冷凍機(jī)組關(guān)閉,迅速裝貨。在裝貨時(shí),必須先要對(duì)車(chē)廂進(jìn)行預(yù)冷或預(yù)熱。因?yàn)檐?chē)輛停放在露天,通常車(chē)廂溫度就是外界環(huán)境溫度。若所運(yùn)送的貨物溫

7、度不是環(huán)境溫度,貨物裝進(jìn)車(chē)廂,環(huán)境溫度會(huì)影響運(yùn)送貨物的溫度,從而導(dǎo)致運(yùn)送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化。因此裝貨前必須預(yù)冷車(chē)廂到所需要的溫度。但是,在裝貨時(shí)(卸貨一樣)必須要關(guān)閉制冷機(jī)組。許多人在裝卸貨物時(shí)都是不關(guān)閉制冷機(jī)組,其實(shí)這是一種非常錯(cuò)誤的操作。原因是:當(dāng)我們把車(chē)廂預(yù)冷后,如果不關(guān)機(jī),打開(kāi)車(chē)廂門(mén)時(shí),由于冷凍機(jī)組蒸發(fā)器的風(fēng)扇是在工作,風(fēng)扇的正面是正壓,而其背面是負(fù)壓,因此冷氣從車(chē)廂上部吹出,而下部會(huì)將外面的熱空氣快速吸進(jìn)來(lái),從而導(dǎo)致車(chē)廂內(nèi)的溫

8、度快速上升;如果關(guān)機(jī)后再裝卸貨物,由于風(fēng)機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài),空氣流動(dòng)停止,車(chē)廂內(nèi)外風(fēng)壓一致,因而使得外部熱空氣傳遞進(jìn)入車(chē)廂內(nèi)的速度相對(duì)減緩。5、.貨物必須預(yù)冷到所需的溫度,裝貨時(shí)檢查貨物溫度;冷凍機(jī)組是用來(lái)保持貨物的貨物必須預(yù)冷到所需的溫度,裝貨時(shí)檢查貨物溫度;冷凍機(jī)組是用來(lái)保持貨物的溫度,而非用以降低貨物溫度的。溫度,而非用以降低貨物溫度的。許多冷藏車(chē)的使用者都有一個(gè)錯(cuò)誤的概念,總認(rèn)為冷藏車(chē)上的冷凍機(jī)組是可以隨意將裝入車(chē)廂內(nèi)的貨物冷凍或加

9、熱至其所需要的溫度。因此把不足所運(yùn)輸溫度要求的貨物裝入車(chē)廂,再將制冷機(jī)組設(shè)定到其所需要的運(yùn)輸溫度,通過(guò)一定時(shí)間將貨物溫度降至或升至其所需要的溫度。然而事實(shí)卻相反,貨物不但溫度降不下來(lái)(或升不上去),反而使貨物損壞或變質(zhì)。因?yàn)槔洳剀?chē)的制冷機(jī)組不是降低貨物溫度的,而是維持貨物溫度的,他就象我們過(guò)去賣(mài)冷飲時(shí)用的棉被,將貨物包起來(lái)。當(dāng)外界的冷(熱)源通過(guò)輻射、傳導(dǎo)、對(duì)流到廂體內(nèi),被制冷機(jī)組吹出的冷氣帶走,隔絕熱源進(jìn)入貨物。因此在裝貨時(shí),必須先測(cè)

10、量所裝貨物的溫度。如果制冷機(jī)組的設(shè)定點(diǎn)溫度高于或低于貨物溫度,車(chē)廂內(nèi)的貨物溫度都很難達(dá)到運(yùn)輸所需要的溫度。貨物的儲(chǔ)存溫度與運(yùn)輸溫度必須一致,如果貨物溫度經(jīng)常變化,水分就會(huì)流失,就會(huì)導(dǎo)致貨物發(fā)生品質(zhì)變化,從而導(dǎo)致貨物的貨架期縮短。6、.即使機(jī)組容量超過(guò)實(shí)際所需,空氣流通不足也會(huì)是導(dǎo)致物品變質(zhì)的主要原因;貨即使機(jī)組容量超過(guò)實(shí)際所需,空氣流通不足也會(huì)是導(dǎo)致物品變質(zhì)的主要原因;貨物周?chē)魏巫枞伎赡軐?dǎo)致物周?chē)魏巫枞伎赡軐?dǎo)致——“熱點(diǎn)”。“熱

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